[항공우주공학] 하이브리드 모터의 PLC제어

등록일 2002.11.08 한글 (hwp) | 12페이지 | 가격 10,000원

소개글

학부 논문입니다만..참고하실분은 ..

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
2.1. 하이브리드 로켓 모터의 실험장치 Description.
2.2 세부부품
2.3 전체적인 실험장치 구성 설명
2.4 PLC의 실험 장치의 구성
2.5 프로그램 결과

*요 약

*후 기

*Reference

본문내용

하이브리드 로켓,액체 산화제와 고체연료를 사용하는 로켓으로 최근에 이르러 커다란 관심을 끌고 있다. 그 이유는 액체 로켓처럼 추력 조절과 추력 on/off가 가능하며 동시에 고체 로켓이 갖고 있는 구조적인 단순성도 갖고 있기 때문이다. 또한 연소 가스에 HCl등과 같은 유해성분이 없으며, 산화제가 공급되지 않으면 연료가 자발적으로 연소될 가능성이 전혀 없으므로 고체추진 로켓에 비하여 매우 안전한 특징을 나타내고 있다. 그리고 하이브리드 로켓은 액체 또는 고체 로켓에 비하여 매우 저렴한 비용으로 실험과 개발이 가능하고, 연료비용도 고체 로켓에 비하여 10배정도 싼 것으로 알려져 있으며, 연료 보관에도 특별한 주의가 필요치 않을 정도로 간편한 장점을 지니고 있다. 따라서 가까운 장래에 발사 부스터(booster)로 사용되고 있는 고체 로켓을 대체하고자 하는 것을 목표로 하는 연구노력이 선진국을 중심으로 활발히 진행되고 있다. 고체 로켓과 액체 로켓의 설계에 관한 연구는 많이 진행되어 왔으며 로켓을 생산하는 대부분의 산업체에는 자체 설계 프로그램을 갖추고 있는 것으로 알려져 있다. 그러나 하이브리드 로켓은 연료 포트 직경이 변화하며 동시에 비추력(Isp), 추력, 특성속도가 변화하는 등 설계점이 명확하게 정해져 있지 않으므로 설계하기가 매우 어려워진다. 특히 실험의 특성상 짧은 연소시간으로 인해 수동적인 밸브의 CONTROL이 부정확하고, 안정성이 확보되지 않는 점이 PLC의 필요성을 더욱 증가 시켜 준다.

참고 자료

“하이브리드 모터의 연소특성 연구‘ 김 유 1995
“하이브리드 모터의 연소특성 연구를 위한 실험장치 구성" 항공우주공학 춘계학술대회 논문 하윤호, 이창진 2002
"GLOPA-GM7 사용설명서 및 프로그램을 위한 메뉴얼“ LG산전 1997
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