자동차 배기가스-Exhaust gas recirculation system.

등록일 2002.11.08 한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 500원

목차

Exhaust-gas recirculation (EGR) system
2. 타이밍 벨트 구조 및 작용

본문내용

2. 타이밍 벨트 구조 및 작용

벨트의 미끄러짐이 없다. (Positive Slip-proof Engagement)

벨트 이빨과 푸리(Pulley)홈이 맞물려 회전됨으로 벨트의 미끄러짐이나 속도변화가 일어나지 않는다. 또한 벨트의 장력(Tension)조절도 필요없다.


윤활유 급유장치가 필요없다. (Freedom from Lubrication)
윤활유가 필요한 금속과 금속의 마찰이 없으므로 윤활유시스템 설치에 따른 경비, 기계크기, 제품의 오염 가능성을 줄일 수 있다.

동력전달 범위가 넓다. (Wide Range of Load Capacity)

벨트의 종류가 다양해서 10Watt의 소형사무기기에서부터 수백KW의 대형중장비에 이르기까지 전동이 가능하다.
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