네비게이션

소개글

Ⅰ. 서 론1. 네비게이션 카트의 개발 배경1990년대 초반 대형마트가 우리나라에 본격적으로 도입된 이후 대형마트의 시장은 점차 거대화 되었다. 편리함을 추구하는 시대의 흐름에 발맞추어 현재까지도 대형마트의 고객은 꾸준히 늘어나고 있다. 대형마트와 비교선상에 놓여있던 재래시장은 더 이상 그들의 경쟁상대가 아니다. 재래시장에서 살 수 있는 물건은 식료품에 불과하고 식료품의 경우에도 대형마트가 오히려 더 싸고 품질, 종류면에서도 다양해 대형마트를 더 선호한다. 이미 재래시장과 대형마트의 경쟁이 아닌, 마트끼리의 경쟁체제로 돌입한지 오래다.마트는 ‘편리함’과 ‘신속성’ 그리고 ‘상품의 다양성’ 등의 이유로 성공했으나 그것의 불편함이 아주 없는 것은 아니다. 거대화된 규모 덕분에 마트를 방문한 고객들은 자신이 원하는 물건을 단번에 찾기가 힘들어졌고, 이는 고객들의 체력적 소모와 시간낭비로 이어진다. 또한 인터넷의 발달로 대형마트의 역할이 온라인 마트로 옮겨가고 있는 실정이다. 대형마트의 취약점이기도 한 ‘물리적 소모’부분을 온라인을 통해 해결 가능하기 때문이다.네비게이션 카트는 이런 문제점을 해소하기 위해 개발된 상품이다. 원하는 제품을 신속히 효율적으로 구매할 수 있게 도와주며 더불어 부가적인 서비스를 제공함으로써 고객의 편리함 그 이상의 효과를 누릴 수 있다. 2. 네비게이션 카트의 개념네비게이션 카트란 카트의 정면 상단에 ‘위치정보시스템’이 입력된 네비게이션이 장착된 쇼핑카트를 말한다. 기존의 위치기반서비스에서는 위치 정보를 얻기 위해 대부분 GPS 방식을 이용했다. GPS 방식의 경우 매우 넓은 지역에서 보행자 혹은 운행 차량의 위치 정보를 대략 50m의 오차 범위 내에서 도출하므로 차량용 navigator 용도 등으로 사용될 수 있었다. 그러나 그러한 오차범위로는 마트와 같은 좁은 공간의 긴밀한 위치정보를 충분히 제공할 수 없다는 것을 알 수 있다. 황기연, 강준모, 이종덕, “거리쇼핑용 보행자 네비게이션의 개발”, 「大韓土木學會論文集」, 제28권 제1D호, 2008. 1.[표 1 - 위치정보시스템 기술의 비교] 황기연, 강준모, 이종덕, “거리쇼핑용 보행자 네비게이션의 개발”, 「大韓土木學會論文集」, 제28권 제1D호, 2008. 1., p.23

목차

Ⅰ. 서 론
1. 네비게이션 카트의 개발 배경
2. 네비게이션 카트의 개념
3. 연구 범위 및 목적

Ⅱ. 본 론
1. 기존문헌 정리
1) 소비자가치
2) 현황
3) 기술적인 부분
2. 조사가설 도출

Ⅲ. 조사과정기술
1. 탐색적 조사
2. 기술적/인과관계 조사

Ⅳ. 조사 결과

Ⅴ. 사후 조사

Ⅵ. 결 론
1. 조사의 의의
2. 한계점 논의

- 참 고 문 헌

본문내용

Ⅱ. 본 론

1. 기존문헌 정리

1) 소비자가치

우리는 ‘고객만족도’라는 변수의 속성척도를 가려내기 위해 소비자들이 쇼핑을 통해 얻은 가치를 알아보았다. 소비자 쇼핑가치에 영향을 미치는 요인들 가운데 ‘혼잡성’이라는 요소가 큰 영향력을 행사하는 것으로 밝혀졌으며 이는 네비게이션 카트의 효용성을 입증해주는 자료가 되었다. 또한 높은 쇼핑가치를 느낀 소비자들은 반복적인 재이용여부가 높은 것으로 드러나, 이것은 장기적인 매출신장에 도움을 줄 것이라는 가설을 도출할 수 있었다.

① 소비자 쇼핑 가치

선행 연구에 따르면 소비자 구매 결과(전반적 만족도, 재방문 의도)는 소비자 쇼핑 가치에 영향을 받으며 소비자 쇼핑 가치는 소매 속성이외에 고객 전달 가치에도 영향을 받는 것으로 입증되었다.
Zeithaml(1988)이 소비자 가치에 대해 정리한 마지막 개념은 소비자 가치를 관련된 모든 평가 기준에 대해 소비자가 주관적인 값어치를 부여한 전반적인 평가로 보는 것이다. 이 개념에 의하면 소비자 가치는 단순히 제품 획득을 통해 얻게 되는 것 뿐만 아니라 쇼핑 경험을 통해 소비자가 얻게 되는 정량적·정성적, 주관적·객관적인 모든 요인들에 대한 평가로 보는 관점이다.

참고 자료

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http://www.sportseoul.com (스포츠서울 경제live -‘왕따 당하는 재래시장 상품권 소비자도 상인도 불편’2010.3.28)
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