[항행안전시설] 레이더

등록일 2002.11.04 한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 2,500원

목차

Ⅰ항행안전시설
1. 항행안전시설의 의의
2. 항행안전시설의 종류
Ⅱ RADAR 시설
1. RADAR 시설
2. RADAR의 기본원리
3. RADAR 구성
4. RADAR 종류
5. RADAR의 종류별 설명
1) 항공로감시레이더(ARSR:Air Route Surveillance Radar)
2) 공항감시레이더(ASR)
3) 자동화 레이더 단말처리장치 (ARTS)
4) 정밀진입레이더 (PAR:Precision Approach Radar )
5) 지상감시레이더(ASDE : Airport Surface Detection Equipment)
6) 공항 도플러 기상 레이더 (TDWR)
Ⅲ RADAR의 설치 및 기술기준
가. 기 능
나. 기술기준
다. 설치위치
Ⅳ 향후 레이더 발전 방향
가. 시스템 측면
나. 핵심기술 측면
다. 위성항행시스템 측면

본문내용

2. RADAR의 기본원리
레이더의 기본원리는 RADIO ENERGY(short pulse)가 지향성 안테나에서 발사되어 어느 목표물에 부딪히면 energy의 일부가 되돌아 나오는 반사파가 생기고 이 반사파를 수신, 검파하는 장비로 그 목표물에 대한 방위(bearing)를 알 수 있게 되는 원리이다. 즉 전파를 목표물에 보내어 그 전파 energy의 반사파를 수신하고 전파의 직진성과 정속성을 이용하여 그 왕복시간과 안테나의 지향특성에 의해 목표물의 위치(방위 및 거리)를 측정하는 장비인 것이다. 따라서 전파가 지상 안테나에서 전방향으로 발사되고 수신되는 것은 그 소요시간이 거리에 비례 하므로 목표물의 방위(bearing)로 위치확인과 동시에 거리도 알 수 있게 되며 이는 거리측정시설(DME)의 원리에도 이용되고 있다. 또 음의 전파와 같이 360도 전방향으로 회전하고 있는 레이더 안테나가 있다면 전파가 도달되는 지역은 그 지역내의 모든 목표물이 레이더 탐지권(Radar Coverage)에 속하게 되는 것이다.

참고 자료

1.항공법(이론과 실무) 김맹선 외 4명 한국항공대학교 2.항행안전시설과 이용 윤승중 한경근 한국항공대학교 3.항공기는 어떻게 운항하는가? 윤승중 박용한 한국항공대학교 4.홈페이지 : 항행안전시설 http://www.navaid.co.kr 한국공항공사 항공시설본부 5.위성항행시스템 http://www.cnsatm.co.kr/ 한국공항공사 항공전자처
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