[토목공학]피로 실험

등록일 2002.10.31 한글 (hwp) | 14페이지 | 가격 2,000원

소개글

실험 리포트를 쓰기 위해 애쓴 것입니다.
저희 교수님께서...고찰에 신경쓰고 ..등등 주문이 많아서..ㅋㅋ
나름대로 생각하기에 잘쓴것 같습니다.여러분의 리포트에 많은 도움이 되었음합니다...A+받으세요..

목차

1.서론및 서언
2.이론적 배경
3.실험 방법
4.실험결과
5.고찰및 결론
6.참고문헌

본문내용

1. 서론 및 서언
1.1 실험의 목적
금속재료의 실용성으로 토목이나 건축의 구조물에서는 외력이 대체로 정적으로 작용하여 인장강도를 중요시하나, 고속으로 회전 또는 왕복하는 기관이나 부품에 대해서는 하중의 변동이 생기는 실례가 많아서 인장강도는 그다지 중요성이 없게 되고, 이와 같은 부품에는 외력이 장시간에 걸쳐서 반복작용하고 많은 경우 진동을 수반하게 되며 실제의 파단도 인장 강도보다도 훨씬 작은 항복점이하의 응력하에서 생긴다. 여러 정적시험 (경도, 인장, 충격시험등)의 강도보다도 훨씬 작은 작은 응력을 되풀이 해서 작용시켰을 때 물체 전체 또는 국부적으로 변형이 생기고시간과 더불어 점차적으로 발전해 나가는 현상을 피로라고 한다. 그리고 어느한도까지 피로가 계속되면 파단하는데 이것을 피로파괴라 부른다. 피로파괴가 되지 않는 응력의 범위내에서의 최대응력을 피로한도 또는 내구한도라고 하고, 피로시험은 여러 가지 조건에서 피로한도를 결정하는데 있다.

2. 이론적 배경
2.1 피로
금속의 강도를 위시한 기계적 성질은 실험실에서 재료 시험기에 의해 측정된다. 그러나 금속재료를 실제로 기계에 넣어 이것을 회전시키면, 실험실에서 얻어진 값보다 상당히 낮은 값에서 파괴되는 경우가 종종 생긴다.
이와 같은 현상은 특히 고속으로 회전하는 부분의 재료에 많이 일어난다.

참고 자료

-한문식 교수님 강의노트 「재료 및 설계학」
-공학박사 이강용 「재료 거동학」
-http://metal.or.kr/new/college/lecture/failure/fail01-02-10.htm
-민음사 「파괴역학」
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