교통소음 저감을 위한 콘크리트 포장 표면처리공법에 대하여 기술하시오

소개글

교통소음 저감을 위한 콘크리트 포장 표면처리공법에 대하여 기술하시오

목차

1. 개요
2. 콘크리트 포장의 소음발생원인
3. 포장표면의 소음 저감 대책
4. 결론

본문내용

? 교통소음 저감을 위한 콘크리트 포장 표면처리공법에 대하여 기술하시오.(그루밍)
1. 개요
1) 일반도로 및 고속도로의 시멘트콘크리트 포장은 고속주행이나 대용량의 교통량 발생 시 교통소음으로 인하여 인접 주민에게 심각한 소음피해를 준다.
2) 따라서 근래에는 콘크리트 포장공사에서 설계, 시공 중, 시공후의 특별한 표면처리를 통하여 소음저감을 도모하고 있다.
2. 콘크리트 포장의 소음발생원인
1) 연성포장보다 강성포장의 표면에서 더 많은 저주파수대역 소음 발생
2) 균열방지를 위한 팽창 조인트로 인한 진동 및 소음 발생
3) 콘크리트 제조시 특수한 모래 및 자갈로 인한 고주파수대 소음발생
3) 포장표면이 밝은 색이 짙은 색보다 큰 소음 발생 야기
3. 포장표면의 소음 저감 대책
1) 설계시 대책
(1) 그루밍 및 타이닝 공법
① 무작위로 간격 조정
② 그루밍이나 타이닝을 좁게 시공
③ 간격을 짧게 배치
※ 그루밍(grooving)
- 그루빙이란 60년대 미 우주항공국에서 항공기 안전을 위하여 처음 개발한 포장의 표면처리 공법으로, 공항 및 도로 포장면에 입체적인 홈을 형성하여, 타이어 패턴과 같은 효과를 내는 미끄럼방지 도로 안전기술??로 수막현상 방지 및 배수성 향상에 다른 미끄럼 방지, 결빙억제 및 주행안전성 향상, 소음감소 대책 등을 위하여 적용되고 있다.

- 포장면에 형성된 그루빙 홈 속으로 미세하게 타이어의 일부가 삽입되어 접지력 향상과 미끄럼 마찰 증가 효과를 가져 온다.
※ 그루밍(grooving) 시공효과

참고 자료

없음