[국제마케팅] 한국기업의 인도시장진출

등록일 2002.10.29 한글 (hwp) | 18페이지 | 가격 1,000원

목차

제 1 장 서 론
제 2 장 인도의 경제와 자동차 시장
제 1 절 경제개방의 성과
제 2 절 인도 자동차 시장의 특징
제 3 장 연구 분석 방법론
제 1 절 분석방법론 및 표본 기업 선정
제 4 장 실증분석
제 1 절 표본기업(HMI)의 성장과정
제 2 절 표본기업(HMI)의 시장진출전략
제 5 장 결 론
제 1 절 연구결과의 시사점
제 2 절 향후과제

본문내용

제 1 장 서 론
인도는 1947년에 독립한 이후 1990년대 초반까지 네루주의식의 사회주의적 자급자족체제를 고수하였다. 독립 당시 인도의 수상 네루는 인도가 영국의 식민지가 될 수 있었던 원인으로, 동인도 회사와 같은 외국 자본의 투자형태로 설립되어 인도시장을 지배하는 기업을 주 요인으로 생각하였다. 그 결과 네루 정부는 여타 다른 국가들이 개방을 통해 각기 자신의 상품을 특화시켜 거래하는 무역의 이익을 포기한 채 다소 원시적이라고까지 말할 수 있는 사회주의적 자급자족체제라는 독특한 형태의 경제모델을 기획하게되었다. 인도의 사회주의적 자급자족 경제형태는 2차 세계대전이후 미국진영과 소련진영으로 세계가 둘로 갈라져서 자유민주주의와 공산주의라는 이데올로기의 대립 시절과 맞물리는 시기에 시작되어, 제 3세계 국가의 리더라는 독립적 위치를 확보함으로써 소련과 미국 양측의 지원을 교묘하게 활용함으로써 인도의 경제를 꾸려나갈 수 있었다.

참고 자료

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이형근 상무, 현대자동차, '현대자동차 인도 시장 진출 및 성공 사례' 발표
이선영, "인도시장 강타한 현대차의 성공신화", 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진·이판섭, "대우자동차(B): 인도진출"
윤동진, "현대자동차사례",한국국제경영학회
장세진, 「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
조선일보 1995년 9월 26일자 중 '현대 그룹 최고 경영층 간담회'
중앙일보 1995년 11월 23일자 25면
EIU, Country Report: India, 2001. 5.
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