한러경제협력-국제협상

소개글

서론-경제협력의 필요성서로간의 경제체제와 생산 수준의 차이 때문에 상호 밀접한 경제권으로서 형성되지 못한 양자간 관계에 한정되어 옴러시아는 지리적 인접성과 경제적 상호보완성을 감안하여 한국, 중국, 일본등 동북아 국가들과의 관계를 국제협력의 중심축으로 상정경제발전 가능, 경제성장에 큰 이바지 할 것

목차

서론
경제협력 필요성

본론
TSR과 TKR간의 연결 가능성 모색
남.북.러의 입장
한∙러 상호 협력 및 철도연결의 기대효과

결론

본문내용

서론-경제협력의 필요성
서로간의 경제체제와 생산 수준의 차이 때문에
상호 밀접한 경제권으로서 형성되지 못한 양자간 관계에 한정되어 옴
러시아는 지리적 인접성과 경제적 상호보완성을 감안하여 한국, 중국, 일본등 동북아 국가들과의 관계를 국제협력의 중심축으로 상정
경제발전 가능, 경제성장에 큰 이바지 할 것

본론-TSR과 TKR간의 연결 가능성 모색
TSR은 유라시아 대륙 전 지역에 연결될 수 있는 철도 운송망이기 때문에 유라시아 대륙의 기간 운송망으로서의 역할을 수행할 수 있는 잠재력을 보유하고 있음
한국, 일본, 중국 등 동북아지역의 경제와 국제교역이 발전함으로써 동북아지역과 유럽간의 컨테이너 물동량이 빠르게 증가하고 있기 때문에 동북아지역을 유럽으로 연결시켜주는 TSR의 중요성이 날로 높아짐
TSR-TKR이 연결되면 물류에 많은 영향을 미치며, 기존 해상운송보다 훨씬 경제적인 철도 운송망을 확보할 수 있음

본론-TSR과 TKR간의 연결 가능성 모색

TKR-TSR 노선 이용 시 수송 일수와 운임 면에서 해운 또는 해운+철도 운송망 보다 훨씬 경제적
원활한 물류의 흐름은 한국 경제에 교역유발효과를 가져올 것이며, 특히 유럽, 러시아를 비롯한 구소련 및 동북 아시아지역 국가들과의 교역이 확대되는 효과가 클 것으로 보임

참고 자료

없음