기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략

소개글

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목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 구성

Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기후변화의 개념과 영향
2. 교통과 대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향

Ⅲ. 해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책

Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법

Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화

Ⅵ. 결론 및 시사점

< 참고 문헌 >

본문내용

우리나라는 곧 기후변화협약 대상국이 될 것으로 전망됨에 따라 산업, 교통, 환경 등 각 분야에서 온실가스를 저감하기 위한 다양한 노력이 필요하게 될 것으로 판단된다. 특히 우리나라 인구가 밀집되어 있는 수도권에서의 온실가스 저감 노력은 가장 큰 효과를 볼 수 있을 것으로 기대되므로 수도권에는 온실가스 저감을 위한 다양한 프로그램이 실시되어야 한다.
그 가운데 교통부문에서는 차량 배기가스 배출 저감을 위한 방안이 가장 시급하며 효과 또한 가장 높을 것으로 기대되며, 이를 위해 그동안 이론적 검토에 그치고 있었던 통행수요의 전환 및 저감, 친환경 차량이용의 활성화 등을 위한 다양한 정책들이 현실화될 필요성이 높아졌다.
이에 본 연구에서는 해외 선진국의 교통정책 사례를 검토하고, 수도권 지역의 대기환경 현황을 분석하여 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략을 다음과 같이 제시하였다.
첫째, 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축, 둘째, 수도권 상급 BRT의 구축, 셋째, 저공해 자동차의 보급, 넷째, 환경지역의 설정, 다섯째, 녹색교통수단의 활성화 등을 제시하였다.

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