무역학의 이해 - 인코텀즈

소개글

무역학의 이해 과목에서
인코텀즈에 대해 아주 자세하고 세세하게 설명하였고
에이쁠받은 과목 레포트입니다.
정말정말 이 주제에 대해서는 다 다뤘기 때문에 유용한 자료입니다.

목차

Ⅰ. INCOTERMS 의의

Ⅱ. 13가지 조건
1. EXW (현장인도조건)
2. FCA (운송인인도조건)
3. FAS (선측인도조건)
4. FOB (본선인도조건)
5. CFR (운임포함조건)
6. CIF (운임, 보험료 포함조건)
7. CPT (운임지급조건)
8. CIP (운임보험료 지급조건)
9. DAF (국경인도조건)
10. DES (착선인도조건)
11. DEQ (부두인도조건)
12. DDU (관세미지급인도조건)
13. DDP (관세지급인도조건)

본문내용

Ⅰ. INCOTERMS 의의

국제상공회의소(ICC)는 1999년 9월 국제무역거래에서 많이 쓰이는 FOB, CIF 등 주요 조건의 의미내용을 보다 명확히 규정한 INCOTERMS 2000판을 2000년 1월 1일부터 시행하기로 하였다.
INCOTERMS 2000판은 육ㆍ해ㆍ공 운송이 연결되는 복합운송(Inter-model Transport)의 증가에 따라 물건을 싣고 내리는데 따른 당사자의 책임범위를 명확히 규정한 것이 특색이다.

적하보험에서 INCOTERMS의 의의는 적하보험 자체가 무역과 밀접한 관련이 있다는 데 있다.
즉 무역 거래상 수출입업자간의 권리 및 책임 소재 유무에 대한 명확한 판단이 필요하듯이 보험금의 지급 시에도 보험금 수취권리와 실제 피보험이익을 가지고 있는 당사자에게 보험금이 지급되어야 하기 때문이다.
즉 적하보험 역시 무역거래의 한 축으로 국제 거래상 인정되는 규정 및 법규를 따라야 하며, 그 기준점은 INCOTERMS에 있다고 할 수 있다.


- INCOTERMS 2000의 의미

INCOTERMS란 무역조건의 해석에 관한 국제 규칙(International Rules For the Interpretation of the trade Terms)의 의미로, 통상 International Commercial Terms의 약자이다. 이는 국제무역 거래 당사자들 간에 법률, 언어, 화폐제도 및 관습이 다르기 때문에 일어나는 무역거래의 분쟁을 사전에 예방하기 위하여 1920년에 창립된 국제상공회의소(International Chamber of Commerce)가 1936년 첫 제정을 하였으며, 1999년에 2000년 1월 1일 시행령으로 다시 개정되었다.

INCOTERMS는 무역거래 당사자들 간의 참고 규칙일 뿐 강제 규칙이 아니므로 거래 당사자가 준거 규칙으로 채택할 것을 합의한 경우에만 유효하며, 당사자 간의 특약이 있을 경우 특약이 우선 적용된다.
Ⅱ. 13가지 조건



1. EXW (현장인도조건)

EX. WORKS조건은 수출업자의 책임담보구간이 최소화한 무역조건으로 수출업자는 육상운송이 개시되는 시점까지의 화물에 대한 책임을 지며, 그 이후부터는 수입업자의 피보험이익이 발생하여 수입업자가 적하보험을 부보해야 한다.


1) EXW 약관

"현장인도조건"은 매도인이 자신의 장치장(작업장, 공장, 창고 등)에서 매수인에게 인도가 가능하도록 계약물품을 준비하기만 하면 매수인에 대한 그의 의무가 완료되는 것이다. 특히 별도의 합의가 없는 한 매도인은 매수인에 의해 제공된 운송수단에 물품을 적재하거나 수출통관을 행할 의무는 없다.
매수인은 매도인의 장치장에서 목적지까지 운반하는데 소요되는 모든 비용과 위험을 부담한다. 따라서 본 조건에서는 매도인은 최소한의 의무를 부담한다.
본 조건은 매수인이 직접 또는 간접적으로 수출절차를 감당할 능력이 없을 경우에는 사용되지 않아야 한다. 그러한 경우에는 운송인인도조건이 사용되어야 한다.

참고 자료

없음