3자물류 현황분석 및 개선방향

소개글

안녕하세요. 얼마 전 대학원 발표과제 준비로 작성한 3자물류(3PL) 현황 및 향후 전망에 대한 PPT자료입니다. 제가 이쪽 분야에 근무하고 있어 심도깊은 및 현황 조사를 통해 상당히 명확하고 잘 만들어서 교수님께 호평을 받았던 자료입니다. 이 분야에 종사하시는 분들께서는 유용하게 사용될 수 있을 거라고 확신합니다.

목차

I. 3PL 정의 및 도입 효과
II. 국내 3PL 현황 분석
III. 해외 3PL 현황 분석
IV. 국내 3PL 문제점 및 개선방향

본문내용

원자재, 재공품, 완제품 및 관련정보를 생산지점에서 소비지점까지 효율적이고 효과적으로 이동되도록 계획, 실시, 통제하는 과정 [미국CLM]

물류채널내의 다른 주체와 일시적이거나 장기적인 관계를 가지고 있는 대행자 또는 매개자를 의미하며 화주와 단일 혹은 복수의 제3자
간에 일정기간 동안 일정 비용으로 일정 서비스를 상호 협의 하에 수행하는 과정 [미국CLM]

쉽게 풀이하면, 3자 물류는 하주기업이 고객서비스의 향상, 물류관련 비용의 절감 그리고 물류활동에 대한 운송효율의 향상 등을
목적으로 공급 사슬의 전체 혹은 일부를 특정의 전문 물류업자에게 위탁하는 것을 말함. 즉, 포장, 운송, 보관, 하역, 물류가공,
물류정보처리 등 일련의 공급사슬에서 요구되는 활동을 외부 전문 물류업자에게 위탁 함으로서 자사물류를 효율화하는 방식임

외주물류는 3PL로의 이행과정에 있는 중간단계로 보아야 하며, 주로 운영측면에서 원가절감 효과를 확대하는데 초점을 두고 있는
반면에, 3PL은 전략적인 관점에서 경쟁우위의 획득과 같은 원가절감 그 이상의 성과를 얻기 위한 활동임

3PL을 시행함으로서 화주업체는 비용절감, 품질향상, 핵심역량 집중, 경쟁우의 획득을 실현할 수 있지만, 반대로 파트너 교체 비용 증대, 통제력 약화, 정보유출 우려 등의 위험에 노출되고 있음. 특히 물류서비스 품질 하락과 정보 유출에 대한 우려로 국내에서는 3PL 도입율이 저조한 실정임

물류산업은 화물운송업, 물류시설 운영업, 물류 서비스업으로 구분되며 각 영역 별 주요 동향은 다음과 같음

국내 운송업 내 도로의존도 비중 높음
국내 도로운송 분담률은 77%에 육박하며 절대 비중 차지
택배사업이 높은 성장성 지속하고 있음

국제 운송은 해상운송 위주
국제운송의 물동량은 해상운송에 99.6% 의존
반면 매출액의 경우 항공운송이 약 30% 이상이며 증가 추세
정부의 운송비 현실화 정책 전개
정부는 ’09년 6월부터 화물운송 표준요율제 시범사업 추진
표준운임 준수 수준, 표준운송원가 및 참여업체 만족도 등 조사

참고 자료

업음