[도시계획] 근린주구와 레드번 계획

등록일 2002.10.15 한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 700원

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본문내용

페리가 제시한 근린주구의 골자는 물적계획 측면에서 보행자의 안전과 환경의 보전, 사회계획적 측면에서 커뮤니티에 의한 사회적 교류 도모에 있다. 그러나 페리의 근린주구론에 대하여 논란이 없는 것은 아니다. 근린생활권의 적정규모에 대한 의혹, 자족 생활권에 대한 불가론과 비판, 학교라는 근린생활권의 구심점에 대한 부정적 견해, 근린주구가 오히려 계층간․인종간 분리를 유도한다는 비판, 유기체적인 도시성장의 관점에서 신축성의 결여, 도시적 특성이나 문화적 차이, 다양한 사회활동의 무시 등 다양하다.
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  • 근린주구이론의 역사와 발전 그리고 미래 42페이지
    하나의 초등학교 학생 1,000~1,200명에 해당하는 거주인구 5,000~6,000명 정도의 규모 어린이들이 걸어서 통학할 수 있는 주구의 반경은 400M 정도, 면적은 약64ha 공원과 여가 용지비율은 약 10% 커뮤니티시설과 학교등은 주구의 중심부에 배치한다. 상..
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    근린주구(neighborhood)란 동질적인 공동체로서의 개념이 강조되는 사회단위로서, 이 안에서 지역의식의 형성을 가능하게 하고, 공동서비스나 사회활동을 영위하는데 필요한 각종 시설을 주변에 확보·활용할 수 있는 지역적·공간적 범위로 정의 내릴 수 있다. 페리(C..
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  • 근린주구론이 일제강점기 서울의 주거지 계획에 영향을 준 시점 (토지구획정리사업 및 일단의 주택지 경영 사업 대상지를 중심으로) 12페이지
    Under the demographic pressure of Seoul in 1930s and 40s, most of residential areas in Seoul were developed by means of the Land Readjustment Project(..
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