글로벌 경영 만도의 중국 법인 진출 경영 실태와 문제점 그리고 대책

소개글

글로벌 경영 만도의 중국 법인 진출 경영 실태와 문제점 그리고 대책

목차

I. 서론
1. 만도 소개 - 자동차 부품업계로서 만도의 위치
2. 만도 부품의 중국진출 연혁과 현황
3. 만도 부품의 중국시장 진출 동기와 예상 효과

II. 본론
1. 만도 부품의 현지 사업 개요 (중국 쑤저우)
2. 만도 부품의 현지 경영 실태
1) 쑤저우 법인의 기계 및 부품 조달 방법
2) 만도 부품의 쑤저우 법인에 Local content 비율 및 내용
3) 만도 부품의 현지 인적 자원 관리
4) 만도 부품의 경영권 위임 정도 및 내용
5) 만도 부품의 생산관리 및 공정 현지화
6) 쑤저우에 만도 부품 현지 금융 현황

III. 결론
1. 현지 경영(쑤저우)에 대한 전반적 평가
2. 만도 해외법인의 애로 요인
3. 향후 개선 방안 및 조사자의 의견

본문내용

I. 서론

1. 만도 소개
1) 만도 소개

만도는 한라그룹 계열 종합 자동차부품 제동장치, 조향장치, 완충장치, 이는 엔진과 더불어 자동차에서 가장 중심이 되는 제품
회사이다. 과거 IMF 구조 조정 당시 만도는 한라그룹에서 매각되어 계열 분리 되었지만 2008년 다시 한라그룹에 의해 인수되었고, 현재는 해외 진출 국내에는 3개의 자동차 공장을 가지고 있고, 중국에는 4개, 미국에1개, 인도에 2개의 해외공장을 보유하고 있다.
에 활발한 움직임을 보이고 있다.
◉약식 약력
- 1962년 주식회사 현대양행 창립
- 1980년 만도기계(주) 상호변경


- 만도 매출 전망 :자료 : (KB투자증권 제공)
2) 자동차 부품 업계에서 만도의 위치
- 업계위상 : 위의 매출액 전망에서 볼 수 있듯, 만도 부품은 지속적인 수출 증가 추세에 있으며, 현대 모비스에 이어 국내 2위의 자동차 부품 업계 규모를 가지고 있다.
- 세계적으로는 높은 기술력에 비해 가격 경쟁력으로 인정받으며, 세계 자동차 부품 업계시장에서 73위의 시장 경쟁력을 가지고 있는 자동차 부품 회사다.


2. 만도 부품의 중국진출 연혁과 현황
만도 중국 진출 연혁
만도의 경우 자동차부품산업이라는 그 산업 특성상 독자적으로 해외진출을 하지는 않으려고 한다. 즉 현대, 기아와 같은 자동차 업체와의 협력, 제휴의 형태로 동반 진출의 형태로서 해외 시장을 개척하려는 것이다.
만도 부품은 중국시장 전체를 화둥, 화중, 화북, 동북 등 4개 권역으로 나누어, 각 중심에 베이징, 톈진, 쑤저우, 하얼빈 4개의 생산법인을 가지고 있다.
1992 중국에 자동차부품 기술제공 계약 체결
2002 Mando Harbin China 설립 (중국 하얼빈)
Mando Suzhou China 설립 (중국 소주)
2003 Mando R&D China(북경연구소) 설립
Mando Beijing China 설립 (중국 북경)
Mando Tianjin China 설립 (중국 천진)
2007 만도(상해) 무역유한공사 설립
만도(북경) 무역유한공사 설립

3. 만도 부품의 중국시장 진출 동기와 예상 효과
- 국내 생산 공장 가격 경쟁 심화 : 국내 피 고용자 인건비 상승(만도 생산 공장 인건비 국내 최고수준)추세.
- 자동차 부품 경쟁업체의 성장 : 국내 시장에 현대 모비스(자동차 부품 회사)의 출현으로 강력한 시장 경쟁업자 증가했다.
- 자동차 회사와 중국 동반 진출 기회 획득 : 만도 부품은 현대, 기아 등의 대형 자동차 공장이 중국으로 진출함에 따라 동반 진출 할 수 있는 기회를 얻었다.
- 현지시장 개척 체리자동차(奇瑞氣車), 장안기차, 길리 기차 등
및 생산거점 확보 : 중국 시장은 그 소득상승에 따른 수요확대와 해외메이커 자동차 회사의 중국 진출로 그 자동차산업이 눈부신 발전을 거듭하고 있다. 한국 자동차 업계 관계자 들은 향후 중국이 미국과 일본을 누르고 세계 1위의 자동차 시장규모를 형성 할 것이라 예상 하고 있다.

참고 자료

없음