금속관련산업

소개글

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목차

1. 금속관련산업 1
1-1. 철강산업 1
1) 현 황 1
2) 주요시책 2
3) 전 망 2
1-2. 비철금속산업 3
1) 현 황 3
2) 주요시책 5
1-3. 철도차량산업 6
1) 현 황 6
2) 주요시책 7
3) 철도차량산업의 발전방향 9
1-4. 일반기계산업 10
1) 일반기계산업의 개념과 특징 10
2) 일반기계산업의 수급현황 11
3) 일반기계산업의 국제적 위상 11
4) 일반기계산업의 발전과정 12
5) 주요시책 12
6) 전 망 13
1-5. 공작기계산업 14
1) 공작기계산업 실적 및 전망 14

본문내용

(1) 국내 현황
가. 산업의 특성 및 발전현황
철강산업은 자동차조선기계건설산업 등에 기초소재를 공급하는 전후방 연관효과가 큰 국가기간산업이다. 우리나라 철강산업의 생산능력은 지난 1962년 철강생산능력 150천톤에서 2009년에는 62,047천톤으로 약 414배로 증가하였으며, 최근 상하공정의 수급 불균형으로 현대제철, 동부제철의 상공정 설비투자가 이루어지고 있다. 특히, IMF 외환위기 시 부실 철강사 구조조정으로 철강업계의 시설능력이 감소한 바있으나, 2000년대 들어 수요의 회복으로 설비 합리화를 통해 생산능력을 확대하였다.
2009년 기준 철강산업의 산업상 위치를 보면 GDP 대비 비중은 2.1%, 총 수출의 6.1%를 차지하고 있으며, 제조업 중에서 생산액이 7.6%, 종업원수가 2.9%를 점하고 있다. 세계 철강산업 중 한국의 위치는 2009년 조강생산량은 48.6백만톤으로 세계 6위이며, 세계 조강생산량의 4.0%를 점유하고 있고, 2009년 철강 소비량은 세계 총 소비량의 4.1%를 점유한 45.4백만톤으로 2008년도의 4.9%보다 0.8% 포인트 하락하였다.
나. 철강 수급 실적
2009년 철강재 국내소비는 글로벌 경기침체에 따른 자동차, 조선 등의 수요부진으로 2008년에 비해 22.5% 감소한 45,411천톤을 기록하였다. 품목별로는 철근, H형강을 비롯한 봉형강류는 건설경기 부진으로 2008년에 비해 20.2% 감소한 18,055천톤, 판재류의 경우는 조선경기 침체에 따른 조선용 강재의 수요부진과 자동차산업 부문의 수요 감소로 25.8% 감소한 22,715천톤을 기록하였다. 수출은 선진국 경기 부진에도 불구하고 중국, 인도, 중동向 수출증가로 1.2% 감소에 그친 20,541천톤을 기록하였다. 생산은 동부제철, 한국특수형강 등 설비 신증설에도 불구, 국내외 수요 감소로 56,919천 톤으로 11.6% 감소했고, 수입은 국내 수요 부진과 생산성 향상 등 국내공급증가로 28.9%감소한 20,578천톤으로 큰 폭의 감소율을 보였다.
다. 수출입 현황
수출(금액기준)은 물량으로 큰 폭의 감소는 없었지만 철강가격 하락으로 27.9% 감소한 182억불을 기록하였다. 수입의 경우도 경기부진에 따른 수요 감소 및 철강가격 하락으로 전 품목에서 감소를 보이는 가운데, 전년보다 46.2% 감소한 168억불을 기록하였다.

참고 자료

없음