온라인 화물 중개서비스

소개글

온라인 화물 중개서비스

목차

1. 온라인 화물 중개서비스 개념

2. 미국: 온라인 중개서비스 (Cargosphere)

3. 일본: 구차구화 시스템 (Web KIT)

4. 한국: 온라인 화물 중개서비스 (Netruck)

5. 결론: 문제점 및 활성화 방안

본문내용

(1) 종적 시장
동일업종의 여러 회사가 온라인상에서 전략적 동맹을 맺는 것
ex) 운송업체들이 연합하여 공동, 단체 구매능력 증가
→ 각 업체가 필요한 타이어, 연료, 보험 등에 대한 가격협상력 가짐
냉동차량과 같이 특수한 운송장비가 필요한 업종에서 발달
(2) 횡적 시장
서로 다른 업종 간의 화물운송서비스에 대한 거래가 이루어지는 것
횡적 시장 형태: 경매, 중개, 견적
1. 서비스 개념
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① 경매
보편적으로 화주가 화물운송 수요를 등록하고 차주나 운송회사가 경쟁 입찰 하는 역경매 방식
문제 발생
→ 경매에 참여하는 주체의 자격 강화, 형식의 그룹만의 경매
→이용실적은 낮아져 가고 있는 경향
② 중개
중량, 크기, 운송거리에 따라 적정 요금을 미리 책정한 후 차주와 운송회사 혹은 개별 차주에게 동의를 얻어 계약을 성립시키는 방식
경매의 개념이 혼합되어 기본운임에 기반하여 화주가 화물정보와 희망 운송 금액을 입력하면 시하는 차량과 차주를 연결시키는 방식도 있음
③ 견적
화주가 화물의 중량, 크기, 운송거리, 지역에 따라 견적을 의뢰하고 적정 금액을 제시 받는 기능
1. 온라인 화물 중개서비스 개념
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2. 미국: 온라인 중개서비스 (Cargosphere)
온라인 중개 서비스 필요성 대두
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2. 미국: 온라인 중개서비스
(1) 도입배경
운수 자유법(1980년)의 개정 주마다 넘나드는 노선 운행이 가능
3PL통한 외주 시기는 90년대부터 본격화
1990년대 중반 이후 인터넷의 확산

참고 자료

없음