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Toyota의 위기와 대응 recall

*태*
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최초 등록일
2011.08.03
최종 저작일
2011.08
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소개글

Toyota의 위기와 대응 recall

목차

1. ‘리콜제’의 용어정의
2. 위기가 발생하기 까지
3. 위기발생과 대응 분석

본문내용

2. 위기가 발생하기 까지
▲ 2004년 초: 미국 고속도로교통안전국(NHTSA), 캠리와 렉서스 ES에서 의도하지 않은 폭주사고(unintended acceleration incident, 혹은 급발진) 37건 접수.
이후 같은 이유로 2005년형 캠리 운전사 사망사고
▲ 2005년: NHTSA에 도요타 차량 폭주현상 수백여건 보고되어 원인규명작업 실시
위기의 발생이전 #1
미 교통국,
도요타의 안전성을 의심
Source: 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)
미 교통국의 ‘의도하지 않은 폭주’ 통계
▲ 2005년11월: 도요타 ‘캠리와 ES에 어떤 결함도 없다’며 NHTSA에 조사중단 요구
▲ 2007년 3월: NHTSA 2007년형 렉서스 ES350의 가속페달이 매트에 끼어 폭주한 사고 5건을 근거로 공식조사 시작. 9월 운전자 사망 계기로 리콜요청

참고 자료

도요타 리콜사태가 한국기업에 주는 교훈, 김양희, 미래전략연구원
소비자정책동향 2010.3.3(제10호) 도요타자동차 리콜 관련 동향, 한국소비자원
Toyota Recall, Spin & Social Media: A PR Crisis Case Study in the Making, http://www.solidcactus.com/
The PR 2010년 5월호, 세계경영연구원
KBS 스페셜.도요타 신화는 무너지는가.
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