[금속공학] 마모시험

목차

서론
목적
방법
결과
비고및고찰

본문내용

기계 부품의 파괴 원인이 마멸에 의한 때가 상당히 많아서 재료의 마멸에 대한 저항이나 마멸의 기구, 마찰 계수 비마멸량 등을 알기 위해서 마멸 시험이 실시된다.
마멸(磨滅) 또는 마모(磨耗, Wear)이라 함은 2개 이상의 물체(物體)
가 서로 접촉하면서 상대(相對)운동을 할 때 그 접촉면이 손상되어 감
소되는 현상을 말한다. 마모에 대한 강도를 내마모성이라고도 하며,
이것을 접촉하는 상대방의 재질 및 표면 상태 등에 따라 영향을 받는
다.
이러한 마모현상은 각종 기계적 및 차량 운전시 주로 발생하는데 그
마찰 형식에 따라 미끄럼 마모(sliding wear), 회전 마모(Rotary
Wear) 및 왕복 미끄럼 마모(Reciprocal Sliding Wear)등이 있으며 수
재의 부식(腐蝕)과 함께 기계의 노후화를 주도하고 있다.
상기 방식중 미끄럼 마모(Sliding Wear)형식에 의한 최신형 마찰-마
모(Friction-Wear) 시험기를 사용 금속 대 금속, 금속대 비금속간의
마모현상을 시험하여 그 시험재료의 마모 특성을 규명할 수 있는 실험
이다.
기계적 접촉에 의한 접촉부분은 필히 마모마찰이 일어나 기계의 효
율. 정밀도 및 수평에 영향을 주게 되어 고경도, 고강도인 세라믹 재
료를 기계부품에 이용하고 있다. 이러한 세라믹 재료의 마모마찰 특성
평가가 특별히 주요하게 되었다. 따라서 구조 세라믹의 내마모

참고 자료

최신재료공학실험
인터넷