[내연기관실험] 차대동력계 및 종합파형분석기

등록일 2002.09.27 한글 (hwp) | 12페이지 | 가격 1,000원

목차

목 차
1. 서론
2. 이론
가. 차대 동력계
나. 엔진 종합 파형 분석기
다. 각종 자동차 센서
3. 실습장치 및 실습방법
가. 실험실 Lay-Out
나. 차대 동력계
다. 종합 파형 분석기
4. 실습내용 및 고찰
5. 참고문헌

본문내용

차대 동력계(Chassis Dynamometer) 및 엔진 종합 파형 분석기의 용도와 운용하는 방법에 대해 배우고 직접 운용 할 수 있도록 하기 위한 것이다.
차대 동력계는 자동차의 도로 실 주행 상태를 동력계 상에서 그대로 재현 할수 있는 장비로 자동차의 성능 및 부하상태에서의 배출가스의 농도를 검사, 연비 측정 및 정비된 자동차의 정검 등의 목적에 상용된다.
엔진 종합 파형 분석기는 엔진의 각 부분의 센서들의 전류의 크기를 시간에 따라 읽어들여 그 크기를 화면에 그래프로 나타내어 엔진이 정상 작동 할 때와 비교하여 엔진의 이상유무를 찾아 낼 수 있는 장치이다.
이 두 장치의 측정원리와 이론적 배경을 알고 각종 센서들의 구조 및 기능을 앎으로서 내연기관이란 과목을 배워 나감에 있어 책으로서 만의 지식이 아닌 실제 자동차기관을 이해하는데 도움을 받고자 한다.

참고 자료

http://www.ccarman.com/
http://iztec.com.ne.kr/ → 자동차공학
http://masters.nex-tek.com/product/main_product.html
http://power.kmu.ac.kr/
http://luxdata.co.kr/dynamo.htm/
내연기관 실습 노트
차대동력계 작동 매뉴얼
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