가공전선로의 현황과 전망

소개글

이것은 가공 전선로의 현황과 전망에 대해 두 장으로 요약한 것입니다.

목차

서론
본론
1. 가공전선로
2. 가공전선로의 구성
3. 가공전선로의 현황
결론
출처

본문내용

서론
전선로는 송 배전선로 모두 가공전선로와 지중전선로 2개로 구분할 수 있다. 그 중 가공전선로는 전선을 목주, 철주, 콘크리트주, 또는 철탑 등에 애자로 지지한다. 우리나라에서는 경제적인 측면에서 특별한 경우를 제외하고는 가공전선로에 의하고 있다. 여기에서 특별한 경우란, 법령상의 제한에 의해 가공전선로를 건설할 수 없는 경우, 도시의 미관을 중시하는 경우와 수용밀도가 현저하게 높은 구역에 배전하는 경우 등으로 한정되어 있다.
본론
1. 가공전선로
전력전송로로서의 가공전선로는 전기적 성능과 가혹한 자연환경에도 견딜 수 있는 기계적 성능을 겸비하여, 발전소에서 발생된 전력을 효율이 높으면서 안전하고 경제적으로 전송해야 한다. 이러한 가공전선로는 그림1-1의 그 개략도에서 알 수 있는 바와 같이 전선, 애자, 지지물, 가공지선과 매설지선 및 부속장치로 되어있다.
그림1-1. 가공전선로의 구성례
2. 가공전선로의 구성
(1) 전선
가공전선로에 사용하는 전선은 도전율이 높고 비중이 작은데다 가격이 싸다는 등의 조건을 필요로 한다. 그러나 이들 각 조건 모두를 충족시키는 전선을 구하는 것은 어렵기 때문에 각종 전선을 각각의 성능과 사용조건에 따라 가장 적당한 것을 사용할 필요가 있다. 가공전선로용 전선은 나전선과 절연전선으로 구분된다. 나전선은 일반적으로 특별고압가공 전선로에 사용되고, 절연전선은 일반적으로 고저압가공 전선로에 사용된다. 이것은 고저압가공 전선로가 일반가옥 등에 접근해서 시설되는 경우가 많으며, 감전 및 누전사고를 방지하기 위해서인 것이다. 양자의 규격은 전기설비기술기준에서 규정하고 있는 전선의 구비조건은 다음과 같다.
1) 도전율이 높을 것
2) 기계적 강도가 클 것
3) 가공성(유연성)이 좋을 것
4) 내구성이 있을 것
5) 비중이 작을 것
6) 가격이 저렴할 것
7) 공사, 보수시 취급이 쉬울 것
(2) 애자
전선을 지지물에 고정시키는 경우의 절연체가 애자이다. 애자는 그 역할에 따라 다음과 같은 성질을 필요로 한

참고 자료

- 송배전공학 정운동, 아춘모 공저
- 신편 송배전공학 남상천
- 학술논문 ‘지중송전 기술개발관련 국외 현황’ 구자윤
- 경기도 가공선로 지중화 사업의 효율적 추진방안 경기개발연구원