만성적인 대일무역적자 해소방안

등록일 2002.07.07 한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 1,000원

목차

1. 서론

2. 한일무역현황

3. 한일무역불균형의 원인
(1) 국내적 요인-지리적 문화적 인접성
(2) 수입유발적 경제구조
(3) 대일수출품의 경쟁력 약화
(4) 부품산업의 국산화율 하락
(5) 마케팅과 브랜드 파워

4. 한일무역불균형 개선방안
(1) 중화학공업 육성
(2) 수입시장의 다변화
(3) 대일시장 마케팅 강화
(4) 핵심부품의 국산화
(5) 문화상품의 수출
(6) 테마형 쇼핑몰의 일본진출
(7) 대일수입억제
(8) 고객가치와 브랜드 이미지 향상

5. 결론

본문내용

최근 한국은 세계적인 경제불안과 함께 국내의 여러 가지 불안한 경제여건들에 둘러싸여 노심초사하고 있다. 그러나 이러한 여건속에서도 한일무역관계는 계속 확대되고 있다. 그러나 우리는 지난 몇십년간 대일무역의 적자를 벗어나지 못하고 있다. 이를 극복하기 위해 한국의 대일무역이 적자에 놓여있었던 이유를 경제구조적 측면에서 살펴보고, 나아가 무역균형을 달성할 수 있는 대책을 알아보도록 한다.

참고 자료

▷한국무역성장론
지은이 : 조용득
출판사 : 법인사

▷일본경제·무역의 분석
지은이 : 김연석
출판사 : 문음사


사이트
▷통계청(Korea National Statistical Office)
http://www.nso.go.kr/

▷재정경제부(Korea's Ministry of Finance and Economy)
http://www.mofe.go.kr/

▷한국은행(The bank of Korea)
http://www.bok.go.kr/
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • 대일무역적자원인 및 해소방안 5 페이지
    ‣대일무역적자원인 우리나라의 질적, 양적 성장에도 불구하고 1965년 한일 국교 정상화가 이루어진지 45년 넘게 대일 무역수지 적자가 지속되었다. 1980년대 평균 80억불에 이르던 것이 1990년대 평균 100억불, 200..
  • [무역학] 대일 무역적자 해소방안 8 페이지
    1. 대일무역 현황 우리나라는 일본과의 국교정상화 이후 대일교역에서 지속적인 적자를 기록하고 있으며 대일 무역역조는 1980년대 중반 우리정부가 강력한 역조개선 정책을 추진하던 때에 일시적으로 감소하다가 다시 상승..
  • 최근 계속되는 한국의 서비스무역 적자 해소 방안 4 페이지
    서비스 무역이란 유통이나 금융·운송·건설·정보통신 등 무형의 상품에 대한 무역을 말한다. 무형이므로 비정형적이며 무역장벽이 복잡하다는 특징이 있다. 특히 무역장벽은 국경 이외에도 제도나 규정·관습·생활양식 등 일반 상품보다 다..
  • [한국경제론] 대일무역적자의 원인과 전망 41 페이지
    <본문 중- 원인> 성장세 둔화와 함께 금융불안이 심화되고 있다. 성장세 부진의 최대 원인은 정부의 재정긴축에 따른 소비침체에 있으며 동남아 통화위기나 금융기관들의 연쇄 부도도 소비심리를 위축시켰다. 금융불안의 여파는 98년..
  • [한국무역론] 대일무역역조의 원인과 해결방안 7 페이지
    2. 대일무역불균형의 개선방안 ⑴ 산업내 분업체계 개선 한,일간 산업내분업 추이와 일본의 산업구조개편방향을 고려할 때 한국의 대일 무역불균형개선을 위한 장.단기적 산업정책을 취할수 있다. 장기적으로는 앤화강세에 따른 ..
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기
      추천도서