[상법] 해상운송

등록일 2002.06.16 한글 (hwp) | 48페이지 | 가격 1,000원

목차

Ⅰ. 해상법의 주요일반 법리
1. 시형변동과 대응책
2. 조건, 담보, 중립(무명)조항
3. 예상위반
4. 이행거부와 면책약관
5. 운송계약의 중절
6. 중재약관
7. 1979년 중재법의 개요
8. 운임, 용선료 및 체선료의 지불지연

Ⅱ. 용선계약서의 개관 및 선하증권과의 비교
1. 용선계약서 및 일반선에 의한 운송: 운송계약유형
2. 국제매매
3. 선하증권
4. 운송절차
5. 화도지시서
6. 용선계약의 개관
7. 항해용선계약의 개요
8. 임주의 권리와 운임 및 체선료에 대한 책임
9. 정기용선계약의 개요
10. 용선계약서와 선하증권의 비교
11. 표준용선계약서:건화물

Ⅲ. 해운시장 환경에 대한 개관
1. 세계 해운시황 동향
2. 세계 정기선사 동향

Ⅳ. 세계 정기선사의 경쟁전략
1. 정기선사 경쟁전략의 특성
2. 해운시장의 환경변화에 따른 Global제휴전략
3. 전략적제휴 그룹의 경쟁전략
(1) 글로벌 얼라이언스 그룹(Global Alliance Group)
(2) 머스크/씨랜드 그룹(Maersk/Sea-Land Group)
(3) 그랜드 얼라이언스 그룹(Grand Alliance Group)
(4) 한진해운/트라이콘 그룹(Hanjin/Tricon Group)
(5) 현대상선/케이-라인/양밍라인 그룹(HMM/K-Line/YML Group)
4. 세계 주요 정기선사의 경쟁전략

Ⅴ. 해운시장의 환경변화와 우리의 대응방안
1. 국가 정책적 지원방안
2. 정기선사의 경영 전략적 방안

Ⅵ. 결론

본문내용

Ⅰ. 해상법의 주요일반 법리
1.시형변동과 대응책
우선 해상법을 다루기 전에 모든 운송계약에 영향을 미치는 계약법에 대한 몇 가지 일반법리를 고찰해 본다. 만약 일방이 계약을 위반하면 타방은 그에 대한 손해배상을 청구할 수 있다 계약을 위반하면 상대방이 일단 손해를 입은 것으로 간주되어 다른 어떠한 구제방안에 관계없이 손해배상청구권은 자동적으로 발생한다. 계약위반에 대한 손해배상은 계약이 제대로 이행되었을 경우를 가정하여 피해자를 보상하려는 것이다.
손해배상청구는 다음의 사항을 고려하여 이뤄진다. 만약 계약이 피해자에게 우리하게 체결된 것이었다면 손해배상을 통해 그의 유리함을 그대로 유지하게 한다. 역으로 계약이 피해자에게 불리한 것으로 판명되면, 그가 손해배상을 받더라도 계약이 제대로 이행되었을 경우의 불리함에 변동이 없게 한다. 다시 말해 그는 손해배상을 받더라도 원래의 불리한 지위를 벗어날 수 없는 것이다.

참고 자료

장의태, 우리나라 해운산업의 국제화 전략, 대외경제정책연구원
김웅진, 추창엽, 국제운송물류론, 도서출판 두남
동향분석실, 1996 해운산업정보 제 9 권, 해운산업연구원
한국해양신문, http://www. maritimepress. co. kr
American President Lines, http://www. apl. com
Yang Ming Lines, http://www. yml. com. tw
K Line America, Inc, http://www. k-line. com
P&O Nedlloyd, http://www. ponl. com
Orient Overseas Container Lines, http://www. oocl. com
Neptune Orient Lines Ltd, http://www. nol. com
S ea-Land, http://www. sealand. com
N YK Line, http://www. nyk. com
Zim Israel Navigation Co., http://www. zim. co. il
Cho Yang, http://www. dt. com. hk
Hanjin Shipping, http://www. hanjin. com
H yundai Merchant Marine Co., http://www. hmm. co. kr
M aersk Line, http://www. maerskline. com
Mitsui-OSK Lines, http://www. mitsui. com
Evergreen, http://www. evergreen-america. com
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • 정기용선계약과 나용선계약 18페이지
    해운 실무 정기용선운송계약과 나용선계약 Contents 정기용선운송계약 - 개념 - 성립 절차 - 계약서와 계약의 주요 내용 2. 나용선계약(羅傭船 契約) - 개념 - 계약서와 계약의 주요 내용 3. 용선계약별 비교 4. 의견 제시 1. 정기용선운송계약 개 념 기간을 ..
  • [정기선운송과 부정기선운송] 정기선 및 부정기선 운송의 의의와 특성, 형태 11페이지
    [정기선운송과 부정기선운송] 정기선 및 부정기선 운송의 의의와 특성, 형태 목차 * 정기선운송과 부정기선운송 Ⅰ. 정기선운송 1. 정기선운송의 의의와 특성 1) 정기선운송의 의의 2) 정기선운송의 특성 (1) 항해의 반복성 (2) 공공서비스의 제공 (3) 고가 운송서..
  • 국제해상운송 - 정기선과 부정기선 4페이지
    국제해상운송 - 정기선과 부정기선 1. 해상운송방식 (1) 정기선 운송 1) 규칙적이며 반복되는 항해 2) 소량화물 및 단위당 컨테이너 화물 3) 개품운송계약의 체결 4) 부정기선에 비해 고가의 운임 5) 공표된 운임률(tariff rate)에 따라 운임 부과 6) 해..
  • 해상운송과 운송서류의 특징 36페이지
    해상 운송과 운송 서류의 특징 T r a d e C l a i m 이름 목차 C o n t e n t s 1 . 해상운송 1 - 해운시장 - 정기선 - 기타할증료 - 해운동맹 2. 해상운송 2 - 부정기선 - 용선계약 - 운임 3. 선하증권 4. 해상화물운송장 해상 운..
  • [해상운송계약 체결] 해상운송계약의 의의와 종류 4페이지
    [해상운송계약 체결] 해상운송계약의 의의와 종류 목차 해상운송계약의 체결 Ⅰ. 해상운송계약의 의의 Ⅱ. 해상운송계약의 종류 1. 개품운송계약 2. 용선운송계약 1) 전부용선 계약 2) 일부용선 계약 3) 항해용선 계약 4) 정기용선 계약 5) 나용선 계약 해상운송계약..
  • 정기선 및 부정기선 19페이지
    정기선과 부정기선 1절. 정기선 1. 정기선의 개요 1) 정기선의 의의 *정기선( liner : regular liner ) : 정해진 항로를 정해진 운항 스케줄에 따라 규칙적*반복적으로 왕래하는 선박 *전체무역물량의 약 80% 차지 *다종다양한 제품운송계약에 의해 이..
  • 용선계약의 종류 및 운임 20페이지
    용선계약의 종류 및 운임 국제물류운송론 CONTENTS 정기선운송과 용선계약 비교 II 용선계약 체결과정 III 용선계약의 종류 IV 용선계약의 개념 , 특징 , 의의 I 용선운임 V 용선계약의 현황과 전망 VI 용선계약 ( charter party) 의 개념 선박을 ..
더보기
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      4. 지식포인트 보유 시 지식포인트가 차감되며
         미보유 시 아이디당 1일 3회만 제공됩니다.
      상세하단 배너
      최근 본 자료더보기
      상세우측 배너
      추천도서
      [상법] 해상운송