한국 자동차의 역사 (1970년대까지)

등록일 2002.06.16 한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 300원

목차

우리나라 최초의 국산자동차 (1955년 국제차량공업사)
새나라 (1962년 새나라자동차)
삼륜 용달 K-360,T-600 (1962년 기아산업)
코로나(CORONA) 1500 (1966년 신진자동차)
크라운(CROWN) (1967년 신진자동차)
퍼블리카(PUBLICA) (1967년 신진자동차)
코티나(CORTINA) (1968년 현대자동차)
랜드 크루이저 픽업 (1968년 신진자동차)
포드 20M (1969년 현대자동차)
피아트(FIAT)124 (1970년 아시아자동차)
뉴 크라운(NEW CROWN) (1971년 신진자동차)
시보레(CHEVROLET) 1700 (1972년 GM코리아자동차)
레코드 1900(RECORD) (1972년 GM코리아자동차)
브리사(BRISA) 픽업 B-1000 (1973년 기아자동차)
브리사(BRISA) S-1000,1300 (1974년 기아자동차)
CJ-5 하드 탑(HARDTOP) (1975년 신진짚자동차)
포니(PONY) (1975년 현대자동차)
제미니(GEMINI) (1977년 새한자동차)
코티나(CORTINA) 마크 Ⅴ (1977년 현대자동차)
그라나다(GRANADA) (1978년 현대자동차)
푸조(PEUGEOT) 604 (1979년 기아자동차)

본문내용

1955년 국제차량공업사

우리나라 최초의 국산자동차.

1955년 8월 서울에서 정비업을 하던 최무성씨 3형제가 미군으로 불하받은 지프의 엔진과 변속기,차축 등을 이용하여 드럼통을 펴서 만든 첫 지프형 승용차.

우리손으로 만든 첫 자동차인 시발은 2도어 4기통 1.3ℓ엔진에 전진3단, 후진1단 트랜스미션을 얹었으며, 국산화율이 50%나 되어 긍지가 대단했으나, 한 대 만드는데 4개월이나 걸려, 시발차의 값이 8만환으로 사가는 사람은 별로 없었다.

그러다가 1955년 10월 광복 10주년 기념하여 경복궁에서 열린 산업박람회때 최무성씨가 시발차를 출품하여 최우수 상품으로 선정됨과 동시에 대통령상을 수상함으로써 신문에 크게 보도되자 을지로 입구에 있던 그의 천막 공장에는 시발차를 사가려는 고객으로 문전성시를 이루었으며, 이로인해 가격도 하루 아침에 30만환으로 뛰어 올랐다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • [조직과인간] 현대자동차조직조사 16페이지
    현대 자동차 연혁1967년 - 12월 설립1975년 - 첫 고유모델 ‘포니’ 생산1984년 - 국내 최초 단일차종 최초 50만대 돌파1988년 - 전차종 수출누계 100만대 돌파1998년 - 12월 기아주식인수계약 체결2001년 - 현대 그룹에서 분리현재 - 기..
  • 현대 자동차 마케팅 분석 (International Marketing HYUNDAI) 24페이지
    1967년 현대 자동차 주식회사 설립1960년대1968년 해외 조립자 계약 체결1975년 한국 최초의 고유모델 포니 시판1970년대1976년 포니 해외수출 개시1978년 그라나다 시판1985년 포니엑셀, 소나타 시판1980년대1986년 그랜저 시판. 엑셀 미국수출198..
  • [자동차] 한국자동차의역사 22페이지
    우리나라 최초의 국산자동차1955년 8월 서울서 정비업을 하던 최무성,혜성,순성씨 3형제가 미군으로 불하받은 지프의 엔진과 변속기,차축 등을 이용하여 드럼통을 펴서 만든 첫 지프형 승용차. 우리손으로 만든 첫 자동차인 시발은 2도어 4기통 1.323cc 엔진에 전진3단..
  • 우리나라의 자동차 7페이지
    우리나라 자동차회사현대, 기아, GM대우, 르노 삼성자동차
  • [기업분석] 현대자동차 분석 8페이지
    지난해 9월 11일 테러사태로 급락한 이후 배 이상이나 주가가 상승한 상태에서,2002년 이후 수익성 상승 속도가 둔화될 것으로 전망되는 데다 대우차 정상화 및 수입차 판매 확대로 인한 시장 점유율 하락 가능성이 부정적 판단이 있다. 특히 최근 엔저로 인한 가격경쟁력 ..
  • 현대 기아자동차 비교분석 75페이지
    Ⅰ. 현대/기아차의 역사1. 현대자동차 현대자동차는 1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차정비업을 시작했다. 1950년 현대자동차공..
  • 현대자동차,기아자동차,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p 25페이지
    ㄱ. 소형 & 중형차 시장을 Target 로 삼음.ㄴ. 대형 시장은 경쟁이 심해 인지도 면에서 불리.ㄷ. 픽업트럭시장은 관세가 높아 미국기업 독점.ㄹ. 제네시스를 통한 대형차 시장 공략.ㅁ. 주요타켓층 20대 대학생 : 엑센트, 아반테 20~30대 : 제..
더보기
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      4. 지식포인트 보유 시 지식포인트가 차감되며
         미보유 시 아이디당 1일 3회만 제공됩니다.
      상세하단 배너
      최근 본 자료더보기
      상세우측 배너
      추천도서
      한국 자동차의 역사 (1970년대까지)