그린로지스틱스 물류

소개글

그린로지스틱스에 대한 연구

목차

1. 서 론

2. 국내외 항만의 배기가스 저감 활동
2.1. 국외 항만의 배기가스 저감 활동
2.1.1. 미 국(LA/LB항)
2.1.2. 일 본
2.2 국내 항만의 CO2 저감 활동
2.2.1 청정에너지 사용
2.2.2 항만 운영의 효율화를 통한 배기가스 저감

3. 부산항의 CO2 배출량 분석 및 계획
3.1. A 터미널 현황
3.2. A 터미널 CO2 배출량
3.3 CO2 감축 방안 및 경제성 분석
3.3.1 e-RTTC
3.3.2 하이브리드 엔진
3.3.3 기 타

4. 결 론

참고문헌

본문내용

1. 서 론

최근 기후 변화로 인한 지구 온난화가 전 세계적 화두가 되고 있다. 이에 따라 온실 가스 감축을 위한 각종 협약과 규제가 생겨나고 있다. 특히 기후변화 문제는 장기간에 걸친 문제이므로 그 심각성을 인지하여 92년 6월 리후 지구환경회의에서 기후변화협약을 채택 하였으며, 97년 12월 교토에서 교토 의정서(Kyoto Protocol)가 채택되어 법적인 구속력을 갖게 되었다. 김환성, 조민지, 김인규, 한국항해항만학회, Green port를 지향한 대응 전략에 관한 연구, 2008. 6
아래 표 1-1은 기수변화협약 전개 과정을 보여 준다. 아직 한국은 ‘97년 교토의정서에 비준하지 않아 CO2 배출에 대하여 아직까지는 큰 부담감이 없지만, 현재 2007년 12월 포스트 교토 의정서가 협상 중이며 오는 2009년에는 포스트 교토 의정서 체제가 출범할 예정이다. 포스트 교토의정서(Post Kyto Protocol)에는 한국이 비준하여 CO2 배출 의무 감축국으로 확정이 될 전망이다. 포스트 교토 의정서는 2013년부터 발효할 예정이다.

일 시
’92. 6
’97. 12
’05. 2
’07. 12
2009
2013
내 용
기후변화협약 체결
교토의정서 체결
교토의정서 발효
포스트 교토의정서 협상
포스트 교토 의정서 체제 출범 예정
포스트 교토 의정서 체제 발효 예정
자료 : Green Port를 지향한 대응 전략에 관한 연구, 김환성 외 2명(2008)
표 1- 기후변화협약 전개과정
이하생략

참고 자료

김환성, 조민지, 김인규, 한국항해항만학회, Green port를 지향한 대응 전략에 관한 연구, 2008. 6
부산항만공사, “Clean Port를 위한 글로벌항만 동향”, 2008. 6
에너지 경제연구원. http://www.keei.re.kr/
에너지 관리공단, http://www.kemco.or.kr/
기후변화 홍보포털, http://www.gihoo.or.kr/
에너지 관리공단, “배출권거래제 활용을 위한 해외인벤토리 사례분석”, 2005. 12
대한상공회의소, “녹색물류- 글로벌 정책동향과 기업사례”, 2008. 10
해양수산부, “제2차 전국항만기본계획 수정계획”, 2006. 12