[물류산업] 물류산업연구

등록일 2002.06.10 한글 (hwp) | 13페이지 | 가격 5,000원

소개글

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목차

1) 우리나라 운송사업의 현황
육상물류의 현황 과 전망(택배산업)

2) 해외택배 시장 동향
일본의 택배산업
미국의 택배산업
국내 택배시장의 외국업체 진출 현황

3) 경쟁력 강화를 위한 전략
1) 정부차원에서의 지원
2) 업체 자체의 노력

본문내용

1)우리나라 운송사업의 현황

▶ 국내 택배시장의 현황과 전망

⊙ 경쟁 환경 분석

현재 우리나라 택배시장은 대한통운, 한진택배, 현대물류(이후부터는 빅3사라 칭하겠음)가 약 30% 정도의 시장점유율을 차지하고 있다. 이들 빅3사는 물류정보시스템업소/취급소 등을 확장하고 있는 실정이다. 특히 최근에는 해외 유명업체들과의 전략적 제휴를 통해 시장점유율 증가를 가속화시키려는 노력을 하고 있다. 이 외에도, 중소 택배업체들의 시장진출 증가, 일본 택배업체들의 국내 진출 모색, 그리고 퀵서비스와 같은 관련업체들의 증가 등으로 인해 택배시장의 경쟁강도는 매우 치열해 질 것으로 예상된다. 경쟁환경 변화에 대한 구체적인 내용을 크게 기존 택배업체들의 생산성 향상 및 서비스 품질 개선 노력 측면과 신규업체들의 진출 러시 및 관련업체들의 증가 측면으로 구분하여 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 기존업체 측면에서 빅3사는 해외 업체들과의 전략적 제휴를 통해 그들의 노하우를 사업운영에 적용하고 있으며(예: 대한통운 UPS, 일양특송-DHL), 물류정보시스템과 자동분류처리 시스템과 같은 현대화된 시설들에 많은 투자를 하고 있다. 즉, 고객이 능동적으로 접근할 수 있도록 하기 위하여 소비자들이 흔히 접할 수 있는 주유소나 편의점 전략적 제휴를 맺고 있다(대한통운-SK주유소, 현대물류-LG25시 등). 이 외에도, 광고나 홍보활동을 통해 기업의 인지도/이미지를 제고시키고자 하는 노력의 강화, 다양한 제품/서비스 개발, 그리고 가격의 탄력적 운용을 통해 소비자들을 유인하는데 많은 노력을 하고 있다. 그리고, 신규업체 측면에서 살펴보면 제일제당은 1998년 3월부터 종합 물류 서비스 전문회사인 CJ GLS를 설립하여 화장품과 의약품과 같은 기업화물 업무를 대행해 주는 서비스에 진출 한 이후, 최근에는 개인택배 서비스도 취급하고 있다. 한솔 CSN은 올해 초 국내 최초로 인터넷 물류사이트인 로지스 클럽을 개설하였다. 이 사이트는 화주들과 운송업체들을 인터넷으로 연결해 국내외에서 운송/보관/하역 등과 같은 다양한 물류서비스와 정보를 제공하는 사이버 물류이다. SK상사는 5년 이내에 전국에 2백여개의 대리점을 개설한 다음에 국내외에서 퀵서비스처럼 화물이나 서류의 특별 운송뿐만 아니라 복사, 포장, 인쇄 등의 사업을 대행한다고 발표하였다

택배업체들의 취급실적은 현재 정확하게 산정 하기는 어렵다. 왜냐하면 국내에서 택배업이 개시된 역사가 짧고, 특히 다른 화물자동차운송업과의 명확한 구별이 모호할 뿐만 아니라, 더욱이 음성적으로 영업을 하고 있는 업체들의 취급 실적을 파악하기가 어렵기 때문이다.
현재 국내의 택배업에 참여하는 업체는 많이 있지만, 전체 택배시장을 대한통운, 한진, 현대택배 등 3사가 1999년의 경우 25-30%의 물량을 점유하고 있다. 그 뒤를 새로이 시장에 진입한 제일제당의 CJGLS와 삼성물산의 HTH, 동서택배 등이 추격하고 있다.
국내의 대한통운, 한진, 현대택배 등 3사는 199<font color=aaaaff>..</font>

참고 자료

현병언외,『물류관리』, 율곡출판사, 1999.5
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오주원,『주요국가의 국가,기업물류비 비교』,대한상공회의소,1999.2
김재욱외,『택배서비스 품질의 결정요인에 관한 연구』, 2000년 추계학술발표회논문집, 한국로지스틱스학회, 2000.11
박현,『도시화물차량 관리방안 연구』, 서울시정개발연구원. 1997
http://www.elogiplus.com
http://www.hanjin.co.kr
http://www.doortodoor.co.kr/html/parcels/parcels.htm
http://www.hyundaiexpress.com
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