[지리답사] 영남 지역 답사보고서

등록일 2002.06.08 | 최종수정일 2014.07.14 한글 (hwp) | 33페이지 | 가격 4,000원

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목차

*제 1 답사지역 (대전,구미)
1. 한국 수자원 공사 견학 및 국토개발 현황 파악
2. 구미 공업단지의 입지 현황 및 발전 전망

*제 2 답사지역 (대구)
1.대구 주변 관찰 및 지역특색
2.구마고속도로의 기능 및 역할
3.부곡온천과 온천취락의 특색

*제 3 답사지역
1.마산 공업단지 및 도시발달 과정
2.창원 기계공업단지 및 도시발달 과정
3.진해의 도로망
4.김해 주변의 원예농업

*제 4 답사지역 (부산)
1.낙동강 삼각주의 토지이용 및 경관변화 관찰
2.낙동강 하구둑의 역할 및 효용 파악
3.부산시의 발달과 입지 조건
4.부산항구의 기능

*제 5답사지역 (울산,포항)
1.울산 포항간의 지형조사
2.포항 종합제철의 입지현황 및 전망
3.장기곶

*제 6 답사지역 (안동,청송)
1.동족촌과 화회마을
2.소백산맥의 영취락의 변화와 주변경관 조사
3.문경새재와 영남로

본문내용

중부 고속도로
서울 특별시 강동구 하일동 하일 인터체인지를 기점으로 하여 대전 직할시 대덕구 신대동 회덕분기점에 이르는 고속도로. 총연장 145.3km이다. 경기도 광주군 이천군 안성군과 충청북도 진천군 청주시를 경유하여 청원군 남이면 남이 분기점에서 경부고속도로와 합류한다. 경부고속도로의 교통량 증가로 1980년대 초 일부 구간의 교통량이 도로의 교통 처리 한계 능력을 넘어섬에 따라 서울∼대전간의 교통량을 분산시켜 자동차 고속 교통에 대한 사회적 수요를 충족시키고, 지역간의 균형적인 개발을 촉진시키기 위해 건설되었다. 1985년 4월에 착공, 1987년 12월에 준공되었다. 이 고속도로가 완공됨에 따라 중부 내륙 지역의 발전을 촉진시켜 균형 있는 국토 이용을 유도했으며, 수도권과 중부 권을 직접 연결하는 새로운 고속 교통축으로서 고속 교통량을 효율적으로 분산시키고, 수송능력을 제고시켰다.

참고 자료

1. 이기석, "산업도시의 인구성장과 고용구조 변환에 관한 연구"
「지리학」30호, pp.14-27
2. 옥한석, "마산시 경관의 형성과정에 관한 연구"
「지리학」26호, pp.15-51
3. 김덕현, "씨족 촌락의 형성과정과 입지 및 유교문화"
「지리학논총」10호, pp. 241-251
4. 권혁재, "낙동강 삼각주의 지형 연구" 「지리학」 8호
5. 권혁재, "낙동강 하류지방의 배후습지성 호소"「지리학」14호
6. 오건환, "부산만의 해안지형" 「대한지리학회 학술조사」
7. 방윤영, "부곡관광지역에 관한 지리학적 연구"「지역환경」2호.
8. 정장호, 지리학 사전. 우성문화사, 1993년
9. 한국민족문화 대백과 사전, 한국 정신문화연구소,1991년
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