ATC -열차제어 시스템

소개글

ATC -열차제어 시스템

목차

1. 열차자동제어장치(ATC)
1)정의
2)운전특성
3)구성
4)기능

2. 열차자동운전장치(ATO)
1)정의
2)기능

3. 열차자동방호장치(ATP)
1)정의
2)구성
3)기능

4. 열차자동감시장치(ATS)
1)정의
2)기능

5. 유럽의 열차제어시스템(ERTMS/ETCS)
1)개요
2) ERTMS/ETCS
3)GSM-R
4)ETML

본문내용

1. 열차자동제어장치(ATC)
1)정의
열차자동제어장치(이하 ATC)는 열차가 현재 점유하고 있는 궤도회로로부터 속도정보를 열차의 속도, 선행열차와의 간격, 진로의 상태 등에 따라 연속적으로 수신 받아 그 구간을 주행할 수 있는 최대 허용속도를 검지하여 열차의 실제속도가 허용속도보다 빠르면 허용속도 이하로 자동으로 감속시키는 장치이다.
열차이동의 제어 및 안전성과 운전명령을 자동으로 수행하는 장치로서 ATO, ATP, ATS 등의 하부시스템 기능을 가지고 잇다.

2)운전특성
ATC는 선행열차와의 거리, 현 선로의 상태, 신호 등의 여러 요소를 가지고 현재 구간의 제한속도를 가지며, 차량이 이 속도 이상의 속도로 주행할 때 기관사에게 신호를 주고 상용제동을 시킨다. 이는 열차자동정지장치(ATS)와 비슷하다. 하지만 ATS는 무조건 정지 후 다시 출발해야 하지만 ATC는 열차의 속도가 제한속도 이하로 내려가면 다시 기관사의 조작에 의해 정상운행을 할 수 있다.
ATC는 열차의 속도가 제한속도 이상일 때는 자동으로 제동동작을 통해서 속도를 감속시키며, 제한속도 이하일 때는 기관사가 수동으로 속도를 유지해야 한다.

3)구성
•ATC는 기본적으로 ATC 지상 송•수신기와 ATC 차상 수신기로 구성되어 있다.
•지상설비에는 송•수신기 이외에도 주변장치로 연동장치, 신호용 부호송수신기, 열차방호장치 등의 설비가 있다.
•ATC장치의 고장이 발생하면 고속운행의 안전 확보가 어렵고 짧은 고장에도 열차 운행에 큰 지장을 초래하기 때문에 ATC고장에 빠르게 대처하기 위한 감시장치가 필요하다.
•ATC고장장치는 ATC송신신호, 각부 동작상태, 궤도회로 데이터를 기억하고 고장구간을 판정하고 궤도회로의 장애를 검출할 수 있어야 한다.
•차상장치로는 수신기와 속도조사기, 기타 제어 컴퓨터가 있다.
•ATC차상 수신기는 열차의 선두 차축보다 앞에 설치되는 전자유도 코일이다.
•속도조사기는 열차의 차축에 설치된 속도발전기에 의해 발생된 신호전압으로 판단한다. 이때 검출되는 속도는 열차의 실제 속도보다 크거나 같다.

참고 자료

없음