도시설계_판교 아스텔 완벽 분석

소개글

도시설계 판교 아스텔 완벽 분석 자료입니다.

목차

■ 목 차
1.주변현황분석
2.건물명과 규모, 층별세부용도배분
3.축의 설정 분석
4.간선도로체계
5.부지경계 및 내부 도로 및 오픈스페이스
6.입체교통 시스템분석
7.보행체계분석
8.지구의 테마, 계획 주요 개념 및 이슈분석
9.장소성, 랜드마크관련요소
10.저탄소 사례여부
11.생태 네트워크 적용분석
12.역사적, 문화적 맥락 및 보존 관련 개념
13.역세권 광역교통시스템 등 본인 부지와의 관련성을 고려한 분석

본문내용

1. 주변 현황분석
수도권 남부중심
- 지리적 위치상 수도권 남부지역과 서울의 가교역할
- 분당을 포함한 범성남권의 형성으로 수도권 남부지역 중심역할
편리한 교통
- 광역도로로 접근이 편리하여 전국으로의 이동용이
- 대중교통이 편리하고 서울로의 접근용이
- 경부고속도로와 서울외곽순환도로가 통과,판교JC, 판교IC를 통해 사업지구 접근
- 분당~내곡간 고속화도로 및 분당~수서간 고속화도로 통과(서울, 성남으로 연결)
- 국지도 23호선과 국지도 57호선이 통과 (서울, 용인 및 안양으로 연결)
- 반경 10km권에 서울 강남이 분당~내곡간, 분당~수서간, 국지도 23호선을 통해 접근 가능하여 사업시행 시 개발 잠재력 내재
철도(신분당선과 성남여주선의 환승역)
- 신분당선 및 성남여주선이 교차 통과
환승센터
- 지속가능한 도시환경을 조성할 수 있도록 대중교통 중심(TOD)의 교통체계를 반영한 환승센터가 대상지내 2개소 설치
Urban Design
Autumn Term 2010
Architectural Design Studio
8
2. 건물명과 규모, 층별세부용도배분
문화시설
- 도시의 오브제가 되는 문화적 랜드마크를 단지의 중앙에 배치
업무시설
자족도시 핵심시설로 테크노벨리, 지역관공서와 연계배치
상업시설
문화시설을 중심으로 한 원형의 입체적 동선으로 다양한 엥커 시설배치
주거시설
- 수변공원, 근린공원과 연계한 고품격 주거공간
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3. 축의 설정 분석
공원축과 보행축이 만나는 지점에 광장을 형성
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4. 간선도로체계
*도로
- 경부고속도로와 서울외곽순환도로가 통과,판교JC, 판교IC를 통해 사업지구 접근
- 분당~내곡간 고속화도로 및 분당~수서간 고속화도로 통과(서울, 성남으로 연결)
- 국지도 23호선과 국지도 57호선이 통과 (서울, 용인 및 안양으로 연결)
- 반경 10km권에 서울 강남이 분당~내곡간, 분당~수서간, 국지도 23호선을 통해 접근 가능하여 사업시행 시 개발 잠재력 내재
*철도(신분당선과 성남여주선의 환승역)
- 신분당선 및 성남여주선이 교차 통과
*환승센터
- 지속가능한 도시환경을 조성할 수 있도록 대중교통 중심(TOD)의 교통체계를 반영한 환승센터가 대상지내 2개소 설치
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5. 오픈스페이스
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6. 입체교통 시스템 분석
*교통
- 원환한 교통흐름을 위한 C블럭 입체연결도로 개설
- 기존 동측의 환승주차장 진출 입구를 서측으로 이동
- 남측 광역도로 구간에서 대상지로 접근하는 도로개설
- 이용자 편의를 도모하기 위하여 대상지 남측으로 입체U턴구간 신설
*보행(수평, 수직적 입체 네트워크)
- 대상지 전체를 연결하는 입체보행로 계획 : 단지 순환동선
*역세권
도시철도의 집객력을 극대화 하기 위한 상업시설 배치 및 분수효과 기대
선큰 및 아뜨리움 개발로 친환경 공간의 조성
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7. 보행체계분석
*순환형 입체보행데크
입체분리계획을 통한 보행동선 차량상층 최소화
단지 전체 순환동선으로 블록간 연계 강화
*수변공원측 입체보행시설
운중천 수변공원과 단지내 시설과의 연계성 강화
수변공간 활성화 유도
*진입광장
단지내 공개공지 활용하여 진입광장 조성
주변부지로부터의 접근성 향상
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8. 지구의 테마, 계획 주요 개념
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9. 장소성, 랜드마크
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9. 장소성, 랜드마크
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참고 자료

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