[교통지리] 경의선 - 민족대동맥의 연결

등록일 2002.06.02 한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 800원

목차

Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 경의선의 역사
Ⅲ. 경의선 복구 현황
Ⅳ. 경의선 연결에 따른 경제적 파급효과
Ⅴ. 경의선 연결에 따른 전망 및 과제
Ⅵ. 맺음말

본문내용

Ⅰ. 머리말
하나의 교통수단은 단순한 수송의 의미만을 갖지 않는다. 교통수단이 발달함에 따라 주변 환경은 상당한 변화를 겪게 되며, 그에 따른 파급효과도 크다고 하겠다. 경의선은 우리 민족의 동맥이다. 서울을 기점으로 하여 신의주에 이르는 우리 나라 관서지방을 관통하는 총 499km 의 철도로 1906년 건설된 이후 1950년 마지막 철마가 떠나기까지 수난의 민족사를 헤치면서 남과 북의 민중을 실어 나르던 주철이었다.
이러한 경의선이 2000년 6월 남북 정상회담에서 다시금 복원하기로 본격 논의되었다. ‘민족 경제의 균형적 발전’을 위한 첫 번째 사업으로 경의선 복원이 떠오른 것이다.
지금부터 경의선의 복구 현황을 비롯하여, 경의선 연결에 따른 한반도, 동북아, 세계에 미치는 파급효과에 대하여 살펴보고 나아가 앞으로 한국의 국제적 위상에 대하여 살펴보도록 하겠다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • 교통공학, 충북대학교 경의선 의의 19 페이지
    ㉠ 새로운 동북아지역 수출시장 개척 효과 최근의 러시아경제는 1998년 금융위기 이후 경제가 회복되는 추세에 있으며 1999년의 공업생산은 8%의 증가율을 나타내었다.(특히 화학공업, 유색금속부문, 종이․펄프공업이 높은 생..
  • 조선시대 서울의 교통수단과 교통로(전통지리학) 4 페이지
    개화기 이전 교통수단이 발달하지 못함 ( ∵ ① 도시규모가 작음 ② 상공업이 발달하지 않아 이동이 적음 ③ 지형이 험난해 도로가 발달하지 못함 ④ 대량수송의 대부분을 조운에 의존 ) 사람의 이동은 보행에 의존하였으나..
  • [지리학][지리학의 배경][지리학과 실학][지리학과 비달][사회지리학][농업지리학][도시지.. 18 페이지
    Ⅰ. 지리학의 배경 먼저 주목할 점은 낭만주의가 우주에 대한 통일적 관점과 증가하는 과학의 전문화 간의 긴장 속에 놓여 있었다는 점이다. 독일의 낭만주의 시대는 서양사에서 자연 지식의 세계적이며 지구적 비젼이 가능하게 나타난..
  • [교통] 노인교통 문제와 해결방안 14 페이지
    1. 서론 인간은 누구나 나이가 들면 시력, 청력은 물론이고, 기억력, 주의력, 판단력 등 신체적, 생리적, 심리적 기능의 저하를 피할 수 없다. 이같은 이유로 자동차 등에 대한 안전조작 능력 뿐 아니라 보행하는 입..
  • 현대 인문지리학 (김인)요약본입니다. 54 페이지
    제 2장. 지리학의 발달과 사조의 변천 Ⅰ. 지리학의 발달 1. 지리학의 태동기 ○ 기원 전2세기경: - 에라토스테네스: 지리학을 서술 - 스트라보: 지리학을 저술 - 톨레미: 고전 천문 지리서를 저술 ..
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기
      추천도서