[교통지리] 경의선 - 민족대동맥의 연결

등록일 2002.06.02 한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 800원

목차

Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 경의선의 역사
Ⅲ. 경의선 복구 현황
Ⅳ. 경의선 연결에 따른 경제적 파급효과
Ⅴ. 경의선 연결에 따른 전망 및 과제
Ⅵ. 맺음말

본문내용

Ⅰ. 머리말
하나의 교통수단은 단순한 수송의 의미만을 갖지 않는다. 교통수단이 발달함에 따라 주변 환경은 상당한 변화를 겪게 되며, 그에 따른 파급효과도 크다고 하겠다. 경의선은 우리 민족의 동맥이다. 서울을 기점으로 하여 신의주에 이르는 우리 나라 관서지방을 관통하는 총 499km 의 철도로 1906년 건설된 이후 1950년 마지막 철마가 떠나기까지 수난의 민족사를 헤치면서 남과 북의 민중을 실어 나르던 주철이었다.
이러한 경의선이 2000년 6월 남북 정상회담에서 다시금 복원하기로 본격 논의되었다. ‘민족 경제의 균형적 발전’을 위한 첫 번째 사업으로 경의선 복원이 떠오른 것이다.
지금부터 경의선의 복구 현황을 비롯하여, 경의선 연결에 따른 한반도, 동북아, 세계에 미치는 파급효과에 대하여 살펴보고 나아가 앞으로 한국의 국제적 위상에 대하여 살펴보도록 하겠다.
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