[경영] 현대 자동차 성공사례

등록일 2002.05.28 한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 1,000원

목차

I. 회사연혁과 현황
1. 회사 개요
2. 회사 연혁
3. 현대 자동차의 연간 매출액 및 당기 순 이익
II. 초기시장 진출
< 1980년대 후반 현대자동차의 쏘나타, 북미 진출 실패 사례 >
III실패분석
< 현대자동차의 SWOT분석 >
1. 외적 위협(Threat)
2. 외적 기회(Opportunity)
3. 내적 약점(Weakness)
4. 내적 강점(Strength)
SWOT분석결과에 따라 도출한 마케팅 전략
III. 미국시장에서 현대자동차의 성공 요인
1. 현대차의 딜러 만족도 개선노력이 성공적이었다
2. 현대차의 신모델에 대한 평가가 매우 높다 .
3. 'America's Best WARRANTY'전략은 성공적인 마케팅 전략으로 평가된다.
4. 미국현지법인 HMA설립.
Ⅳ.향후과제

본문내용

II. 초기시장 진출
< 1980년대 후반 현대자동차의 쏘나타, 북미 진출 실패 사례 >
현대자동차의 쏘나타는 중형 승용차 부문에서 압도적인 시장 리더이다. 1988년 첫선을 보인 이래 현재까지 13년의 베스트셀러 역사를 지니고 있다.
그런데 현대자동차는 89년 캐나다 브로몽에 쏘나타 생산공장을 열었다가 불황과 판매 부진으로 4년여만에 문을 닫은 적이 있었다. 이로 인해 현대자동차의 첫번째 세계 진출은 실패로 끝났다.
당시 캐나다 브로몽 공장에서 생산하던 쏘나타는 울산에서 조립한 쏘나타보다 품질이 훨씬 좋았다. 그런데 실패했던 이유는 무었이었을까? 한 마디로 세계시장의 흐름을 내다볼 수 있는 경영자가 없었기 때문이었다. 전문가들은 당시 그곳에서 엑셀을 생산했다면 그런 낭패를 보지 않았을 것이라는 게 전문가의 지적이다.
80년대 중반 이후 세계경제는 오일쇼크에서 벗어나 서서히 호황으로 접어들면서 자동차 수요도 늘었다. 일본은 이때 미국과의 무역마찰을 줄이기 위해 대미 수출 승용차 대수를 자율규제하고 있었다. 대신 일본차 메이커들의 현지 생산이 급증해 북미시장은 심각한 공급과잉 상태였다.
더욱이 캐나다에 소량 수출했던 일본차는 85년부터 엔고로 고전하고 있었다. 그 바람에 84년부터 캐나다에 들어간 현대 포니2가 일본차를 앞지르며 잘 팔리기 시작했고,

참고 자료

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