[리더쉽] 박정희의리더쉽에 관한 연구

등록일 2002.05.28 한글 (hwp) | 14페이지 | 가격 1,000원

소개글

박정희의 리더쉽을 리더쉽이론과 접목시켜서 박정희의 실패적 요인과 잘못된 리더의 방향을 연구하였습니다.
많은 도움이 되셨으면 합니다.

목차

서 론
들어가는글...

본 론
Ⅰ 박정희의 성장기와 청년기
Ⅱ 박정희의 실패
Ⅲ 박정희의 리더쉽에 관하여..

결 론

글을 마치며...

<참고문헌>

본문내용

Ⅱ 박정희의 실패.

박정희의 업적으로 이야기하는 가장 첫 번째는 경부 고속도로의 건설이다. 당시 경부고속도로 건설에는 당시 정부 1년치 예산보다도 더 많은 돈이 들어가는 국가적인 대 역사를 뛰어넘는 사업이었다. 오죽하면 당시 IMF, IBRD등의 한국에 차관을 조달하거나 혹은 차관조달을 도와주던 국제금융 기구들마저도 반대하고 경제학자들, 야당 등이 엄청난 반대를 했던 사업이었다. 그러나 경부고속도로는 일본의 주도로 만들어진 아시아 개발기금의 원조를 바탕으로 100여명이 넘는 사망자를 내가면서도 끝내 지어졌고 지금은 이른바 산업의 ꡒ대동맥ꡓ이라 불리며 박정희 경제신화의 가장 근원이 되는 밑거름이 되었다. 그리고 당시 무리한 사업이라고 반대했던 ꡒ반대의 목소리ꡓ들은 지금은 미래를 내다보지 못한 엉터리로 치부되고 있는 것이 현실이다.
그렇지만 바로 그곳에서 한국은 이른바 ꡒ성공신화ꡓ의 신앙이 시작되었고 그것은 대우신화나 현대신화로 이어지는 이른바 중화학공업의 과잉투자와 IMF로 상징되는 대 재벌의 문어발식 확장과 과잉중복투자의 원천이 되었다. 경부고속도로의 성공신화는 이른바 현대의 50만t급 유조선 건조의 신화를 이어 낳게 만들었다.

참고 자료

김정렴(1997)「아!박정희」, 중앙
중앙일보특별취재팀(1998)「실록 박정희」, 중앙
박세길, 1993, 「인간 박정희, 변절과 권력욕의 화신」, 역사비평 1993 여름,
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