히타모델,페이딩,다이버스티

소개글

1. 하타모델 (Hata-Model)
육상 이동시스템의 신호강도 레벨을 예측하는 데 사용된 오카무라-하타 모델을 지
칭하는 일반 명칭
오쿠무라 모델의 단점을 수학적으로 모델링.
그래프 → 수식으로 변환.
대도시정의는 평균높이가 15m이상.
* 오쿠무라 모델
- 일본 동경지역에서 측정을 바탕으로 경험적인 모델 발표.
- 지형을 준평활 지역과 불규칙 지역으로 나누고, 준평활지역을 기준으로 삼고,
그 외 지역은 보정값으로 표현 .
2. 페이딩 (fading)
경로를 달리하는 2개 이상의 전파가 간섭(신호간 상호간섭)한 결과, 진폭 및 위상
이 불규칙하게 변하는 현상.

전파가 전파되는 통로상의 매질 변동에 의해 수신 전계강도가 시간적으로 불규
칙하게 변동되는 현상.

전송매체나 경로의 변화로 인해 수신신호 전력이 시간에 따라 변하는 것.

환경변수로 인해 전자기파가 공간을 날아가면서 시간적 변화에 따라 신호의 수신
세력이 시시각각 변화하는 현상.
→ 통신 서비스를 이용하면서 종종 통화품질로 곤욕을 치루는 상황이 발생.

진폭, 위상, 주파수가 랜덤 특성을 가짐.

목차

1. 하타모델 (Hata-Model)
2. 페이딩 (fading)
3. 다이버시티 (Diversity)

본문내용

육상 이동시스템의 신호강도 레벨을 예측하는 데 사용된 오카무라-하타 모델을 지
칭하는 일반 명칭
오쿠무라 모델의 단점을 수학적으로 모델링.
그래프 → 수식으로 변환.
대도시정의는 평균높이가 15m이상.
* 오쿠무라 모델
- 일본 동경지역에서 측정을 바탕으로 경험적인 모델 발표.
- 지형을 준평활 지역과 불규칙 지역으로 나누고, 준평활지역을 기준으로 삼고,
그 외 지역은 보정값으로 표현

2. 페이딩 (fading)
경로를 달리하는 2개 이상의 전파가 간섭(신호간 상호간섭)한 결과, 진폭 및 위상
이 불규칙하게 변하는 현상.

전파가 전파되는 통로상의 매질 변동에 의해 수신 전계강도가 시간적으로 불규
칙하게 변동되는 현상.

전송매체나 경로의 변화로 인해 수신신호 전력이 시간에 따라 변하는 것.

참고 자료

없음