[교통공학]관광도시 경주시의 교통현황 및 개선방향

등록일 2002.05.26 한글 (hwp) | 27페이지 | 가격 3,000원

소개글

.

목차

Ⅰ. 서론 1
1-1. 연구 배경 및 목표 1
1-2. 연구 내용 1
Ⅱ. 경주시 일반 현황 및 문제점 2
2-1. 경주시 일반 현황 2
2-1-1. 경주시의 인구 현황 3
2-1-2. 교통 시설물 현황 3
2-2. 경주시의 특성 6
2-2-1. 도시 교통 현황 6
2-2-2. 도로망 현황 분석 7
2-3. 경주시의 교통 현황 문제점 10
2-3-1. 관광지로서 가지는 교통 특성의 문제점 10
2-3-2. 경주시 가로망체계 문제점 분석 11
2-3-3. 외곽지역 대중 교통의 문제점 13
ⅲ. 종합 교통 계획 수립의 기본 방향 및 개선 방안 13
3-1. 개선 방안의 기본 방향 13
3-2. 가로망 체계 개선 방안 15
3-3. 경주시 지능형교통체계 현황 및 추진계획 16
3-3-1. 경주시 지능형교통체계 도입 기본 방향 17
3-3-2. 경주시에 적용 가능한 시스템 선정 17
3-3-3. 경주시 지능형교통체계(ITS) 추진계획 18
3-4. 신교통수단 도입방안 21
3-4-1. 경주시 신교통수단 도입의 필요성 21
3-4-2. 신교통수단 도입방안 21
3-4-3. 경주시 신교통수단 대안 설정 22
3-4-4. 신 교통망 개선 방안 22
3-5. 경주시 외곽지역 대중교통 정책 23
3-5-1. 대중교통체계의 개선방안 23
3-5-2. 경주시 외곽지역(농어촌지역)의 대중교통정책 24
<표 차 례>
< 표 Ⅱ-1 > 경주시 생활권별 인구추이 3
< 표 Ⅱ-2 > 경주시 연도별 도로현황 4
< 표 Ⅱ-3 > 주요 간선가로망의 주간선도로 및 보조간선도로 8
< 표 Ⅱ-4 > 관광객의 주요 이동로 10
< 표 Ⅱ-5 > 경주시 주요 가로별 특성 12
< 표 Ⅱ-6 > 경주시 가로망체계 문제점 종합 13
< 표 Ⅲ-1 > 가로망체계 개선방향 15
< 표 Ⅲ-3 > 경주시의 ITS 추진계획 19
< 표 Ⅲ-1 > 신 대중교통수단 도입방안 21
< 표 Ⅲ-2 > 관련계획상의 철도계획 22
<그림차례>
< 그림 Ⅱ-1 > 위치도 2
< 그림 Ⅱ-2 > 경주시 도로망현황 5
< 그림 Ⅱ-3 > 경주시 도시교통현황 7
< 그림 Ⅱ-4 > 주요 간선가로망의 주간선도로 및 보조간선도로9
< 그림 Ⅲ-1 > 첨단교통신호체계 구축 대상 지역 20

본문내용

Ⅰ. 서론
1-1. 연구배경 및 목표
경주시의 교통현황 유형 및 특성은 도시지역의 통상적인 교통정체 현상과는 다르며, 따라서
처방도 다를 수밖에 없다. 특히 경주시는 1995년에 경주시와 경주군의 통합으로 인하여 시외
곽, 그리고 경주의 중심과의 연계가 미흡한 실정이다.
또한 경주시는 문화유산을 보유하고 있는 관광도시로서 경주시 지역주민과 관광객으로 인한
교통유발로 인한 혼잡을 동시에 가지고 있는 도시로서 타도시에서와는 달리 이러한 교통특성
을 동시에 개선되어야 하는 도시이다.
더욱이 경주시는 여러 곳에 흩어져 있는 문화재로 인해 개발의 제한을 받고 있어 기존의 가
로망 형태를 유지하면서 개선되어져야 하는 어려움을 가지고 있는 실정이다.
경주시는 특히 1995년 통합이전의 경주시를 중심으로 한 권역을 묶는 국도는 시가지를 중심
으로 방사선 유형의 도로망을 형성하고 있는데, 경주시 남서쪽을 관통하는 경부고속도로와
방사형 국도가 지역 간 간선도로의 기능을 담당하고 있다. 이들 지역 간 교통연결로의 시설
이 부족하고 도심을 통과함으로써 도시내 교통혼잡을 가중시키는 현상을 초래하고 있다.
이 외에도 경주시는 시가지와 관광지, 관광지와 관광지를 연계해서 경주시만의 경제적 이익
과 관광객의 편의를 제공하기 위해서는 상위개념의 교통계획인 고속철도와 경주시가지 관광
단지를 연결하는 신교통망체계의 구축이 시급하다.
따라서 본 논문에서는 이러한 경주시의 기본적인 교통현황을 다루고 그에 따른 개선책을 모
색해 보고자 하는데 있다.
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