국내물류산업의 문제점과 해결방안

소개글

순 내용만 두장짜리 레포트입니다. 논문 3개 참고해서 작성했고
참고문헌도 작성했습니다.

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본문내용

우리나라 물류체계의 문제점으로는 수송 분담 구조의 불균형, 보관 창고부문의 아웃소싱 미흡, 그리고 정보화, 표준화, 기계화의 미비 등을 들 수 있다.
첫째, 금액측면에서 도로화물수송비가 전체 국내화물 수송비의 96.39%, 톤기준 실적에서도 마찬가지로 88.13%, 그리고 수송거리를 감안한 톤-km 기준 실적에서도 54.83%를 차지하며 역시 도로운송이 화물운송에서 가장 큰 역할을 수행하고 있다.
이렇게 높은 도로화물 운송비중은 도로혼잡을 가중시키고 그로 인한 사회, 경제적 비용을 증가시킨다. 교통개발연구원이 산정하고 있는 교통혼잡 비용 추이에 의하면 최근 4년간 교통혼잡비용이 8.96%의 비율로 증가하고 있다. 또한 도로운송의 지나친 집중은 향후 환경문제에서 큰 부담으로 작용할 것이다.
둘째, 우리나라 도로운송에서 비영업용이 과도하게 차지하고 있다는 점이다. 금액비중으로 전체 도로수송비 대비 영업용이 차지하는 비중이 고작 22.04%이고 비영업용이 77.96%를 점유하고 있다. 톤 기준 수송실적은 각각 37.84%, 62.16%으로 비영업용이 역시 높고, 톤-km 기준 수송실적으로도 각각 36.19%, 63.81%를 점유하고 있다. 우리나라 도로운송에서 비영업용이 차지하는 비중이 높은 것은 우리나라가 상대적으로 자영업의 비중이 높은 편으로 비영업용 도로화물차를 이용하는 비중이 높은 산업구조를 가지고 있기 때문이다.

참고 자료

곽민정, “물류비 절감을 위한 물류관리 개선방안에 관한 연구” 서강대 경영대학원 석사학위논문 2007
김종해, “국가경쟁력 강화를 위한 제3자물류의 활성화 방안에 관한 연구” 인하대 국제통상물류대학원 석사학위논문 2002
윤기환, “한국 기업의 물류관리 개선방안에 관한 연구” 단국대 산업경영대학원 석사학위논문 2004