소개글
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목차
1. 서론2. 본론
(1). 세계의 해운산업
가. 해운산업이란?
나. 우리나라 해운산업의 동향
다. 세계 해운산업의 동향
(2).중국의 해운산업
가. 중국 해운산업의 과거·현재·미래
나. 중국 해운산업계의 주요기업
다. 중국의 항만산업
라. 중국의 물류중국 해운시장의 SWOT분석
마. 중국 해운산업의 발전방향 및 취약점
(3). 중국의 해운산업과 한국
가. 중국과 한국의 수출입동향
나. 중국과 한국 해운산업의 발전과 미래
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
서론소련과 미국의 냉전이후 소련이 패망하고 지난 90년대는 미국의 독주가 계속되었었다. 그러나 2010년 현재는 더 이상 미국 한 국가의 주도하에 이루어지는 경제라고 할 수 없다. 흔히들 현재 이후의 경제는 G2가 주도할 것이라 관측한다. 이 G2는 미국과 중국을 의미하는데 세계의 패권이 더 이상 미국에게만 있지 않음을 알 수 있다. 20세기 Pax America를 거쳐 다가온 21세기는 Pax CHINICA라는 신조어에서 역시 높아진 중국 경제의 위상을 느낄 수 있다.
중국의 해운 및 항만산업의 발전 역시 놀라운 수준이다. 해운산업의 허브로 여겨졌던 부산항에 큰 타격을 가하고 있는 중국의 해운 및 항만산업의 발전을 우리는 더 이상 남의 일만으로 치부할 수는 없는 형편이다. 중국과 해운 및 항만이라는 분야는 개인적인 관심이 있었을 뿐 아니라 다가올 미래를 준비하는 차원에서 역시 무척 매력적인 분야가 아닐 수 없다.
해운 및 항만산업이란 국가 발전의 토대를 제공하는 산업이다. 특히 떠오르는 태양이라 불리는 중국이 하나의 주력산업으로 여기고 있는 이 해운 및 항만산업은 중국의 WTO가입 이후 대폭 증가한 컨테이너 물동량에서 볼 수 있듯, 더 이상 남의일 만은 아니다. 이 때, 중국의 큰 성장에 긴장한 한국 및 일본, 그리고 세계 해운 및 항만산업 종사자들은 중국의 가능성에 크게 주목했다. 그러나 2009년경 세계를 강타한 경제위기의 여파로 가장 많은 타격을 입은 것 역시 다름 아닌 이 해운 및 항만산업이었다. 그런 만큼 위험하고 그런 만큼 매력적인 분야인 것이다. 현재 중국의 항만산업은 경제성장을 배경으로 고도성장을 유지하고 있다. 항만산업과 달리 일정한 주기성을 띄는 해운산업은 선박제조에는 최소 몇 년이 걸리는 특성상 그 경영실적이 이 주기성에 영향을 받기 쉬운 분야인 해운산업은, 여러모로 쉽지 않은 분야이지만, 미래를 준비하기 위해서는 꼭 알아야 하는 중국, 중국의 경제성장을 이해하기 위해서는 꼭 고려해봐야 할 중국의 항만 및 해운산업에 대해 알아보도록 한다.
참고 자료
참고 사이트http://blog.naver.com/yoodol65/40053402591
(전 한진물류연구원, 삼성전자, LG display 근무, 현 글로비스 근무 유승열 님의 블로그)
http://www.ksg.co.kr/ 쉬핑가제트
<중국해운, 7년사이 한국추월>
-출처 :http://blog.naver.com/cpalkm?Redirect=Log&logNo=120034363877
<중국 해운업 경쟁력> -출처 : http://blog.daum.net/lclkorea/3118159
http://resource.emagecompany.com/china_500/
KISTI가 제공하는NDSL 과학기술정보 통합서비스
busan2.mofcom.gov.cn/aarticle/chinanews 부산주재 중화인민공화국총영사관 경제상무실
http://www.weeklytrade.co.kr/ 주간무역
http://www.monthlymaritimekorea.com/ 월간 해양한국
http://www.maritimepress.com/ 한국 해운신문
http://www.klnews.co.kr/ 인터넷 물류신문
-참고서적
<중국 주식투자의 정석> -박용석 저/위스덤하우스
<물류혁명과 국토 개조전략> -주명건 저/세종서적
<지도를 보면 한국인의 미래가 보인다.> -김재철 저/ 김영사
<해운 항만산업의 산업연관 효과분석> -김형태 /한국해운기술원
'貿易學會誌' 중 제33권 제1호 2008. 2의 <중국의 경제적 부상과 해운시장 > - 모수원
'海運物流硏究' 중 제56호 2
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