A+ 기계공학 실험레포트

소개글

A+를 받은 기초 실험 레포트입니다.
자세하게 기록하였으니 참고 하시기 바랍니다

목차

❒ 각각의 실험에 대한 변위-하중곡선을 그리고 좌굴하중을 예측하라
❍ 이론값 정리
❍ 실험값 / 이론값 비교

❒ 다양한 양단조건에 대한 좌굴하중사이의 관계를 알아보라.
❍ 임계 좌굴 하중의 이론값과 실험결과 값의 비교
❍ 이론값 정리
❍ 실험값 정리(steel 양단핀)
❍ 실험값 정리(steel 양단고정)
❍ 실험값 정리(steel 한쪽고정)
❍ 실험값 정리(steel 편심)
❍ 그래프 종합(양단조건에 따른 좌굴하중관계)

❒ 세장비(slenderness ratio)가 좌굴에 미치는 영향은 어떠한가?

❒ 소성좌굴과 탄성좌굴의 변형현상을 비교하라.

❒ 소성좌굴에서의 응력의 변화에 따른 young`s modulus의 변화를 관찰하라.

본문내용

❒ 소성좌굴과 탄성좌굴의 변형현상을 비교하라.
❍ 위의 그래프는 인장 시험을 통한 응력-변형룰 선도그래프이다. 인장 시험이란 재료의 강도를 측정하는 방법으로 인장시편(재료)이 끊어질때 까지 잡아당기는 시험이다. 이때 가해진 힘과 늘어난 길이를 가지고 그래프를 그리는 것이 응력-변형률 선도인데, 다시 말하면 힘은 단면적으로 나누어 응력으로 하고 늘어난 길이는 초기 길이로 나누어 변형률로 나타낸 것이다
❍ 탄성변형은 하중이 사라지면 원래상태로 돌아오는 변형이고 소성변형은 슬립에 의해 변형이 영구적으로 남게 되는 변형이다. 항복이 일어난다는 것이 바로 소성변형이 시작된다는 말이다. 항복강도는 탄성변형이 일어나는 한계응력을 말하는데 위 그래프에서 B점이 항복점이고 그때 응력이 항복강도가 되는 것이다.
❍ 즉, 탄성좌굴은 어느 한계지점을 넘어가기 전까지는 재료의 탄성으로 인해 다시 전의 모양으로 돌아가는데에 반하여 소성 좌굴은 일단 좌굴이 일어나면 가해지는 응력만큼 좌굴이 일어나고 힘이 끝나더라도 그 모양을 다시 회복하지 않는다.
❍ 이를 토대로 탄성좌굴으 임계하중과 소성좌굴의 최대하중을 비교해보면
탄성좌굴 << 소성좌굴
Pcr << Pmax

❒ 소성좌굴에서의 응력의 변화에 따른 young`s modulus의 변화를 관찰하라.
❍ 5.7kN이상의 하중에서는 길이가 급격하게 증가함을 알수 있다. 이는 5.6kN을 기준으로 탄성과 소성좌굴이 갈라지게 됨을 알 수 있다. 하중 5.6kN이전에는 탄성좌굴로 하중이 없어지면 제 모습을 회복하는 탄성영역이나 5.6kN이상이 되면 소성좌굴이 되어 하중이 제거되어도 제 모습을 회복하지 못한다

참고 자료

없음