슬러지건조 자원화설계
- 최초 등록일
- 2010.06.03
- 최종 저작일
- 2009.01
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소개글
슬러지건조 자원화설계
목차
Ⅰ. 서론
1절. 연구의 배경
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 설계방법
Ⅳ. 결과 및 고찰
본문내용
해양수산부는 해양오염에 따른 문제와 런던협약에 의해 유기성 슬러지의 해양배출기준을 대폭 강화하여 제1기준을 2008년 8월부터 제2기준을 2011년 2월부터 점차 해양투기를 금지하여고 하고 있다. 이에 따라 환경부에서는 2010년까지 총 8950억원을 투자하여 총 64개 슬러지 처리시설을 설치할 계획으로 올해 1950억원에 이르는 예산이 전국 지자체의 관련예산으로 책정되어 있으며, 유기성슬러지 관련제도를 지속적으로 개선하여 2011년부터 전량 육상 처리하는 유기성슬러지 종합대책으로는 2011년 까지 슬러지의 해양배출비율이 71%인 것을 0%로 감소 시키고 재활용율을 10%에서 57%까지 높이겠다는 내용이 들어 있다. 한편, 전세계적으로 에너지의 고갈, 고유가시대의 대응과 기후변화협약의정서 발표에 근거하여 지구온난화 방지와 저감을 위해 CDM사업을 추진하는데 있어서 신재생에너지를 하나의 대안으로 보고있다 . 유기성 슬러지는 신재생에너지 중 재생에너지 부분의 바이오매스 에너지로 분류되고 바이오매스 에너지로 분류되고 있으며, 슬러지 연료, 바이오가스, 연료전지의 부분에 이용될 수 있다. 국외에서는 일찍부터 유기성슬러지를 연료화함으로써 국가의 환경친화적 이미지 상승과 더불어 이익 창출을 하고 있다. 바이오매스 부문에서 선두주자인 독일에서는 바이오매스의 부문에 속하는 유기성 슬러지를 일찍이 에너지원으로 보고 연료화하는 사업을 진행하고 있으며, 재생에너지 부문에서 순환경제가치 달성 수단으로 슬러지연료화를 2번째 목표를 삼으로 정도로 그 가치를 높게 평가하고 있다. 실질적으로 독일에서 RWE AG Grop과ENW 화력발전소에 슬러지를 보조연료로 사용함으로서 석탄사용량을 절감하여 막대한 이익을 창출하고 있다. 이런 슬러지에 관한 국내외 추세에 보조를 맞춰 유기성슬러지 연료화 할 수있는 기술을 개발하였으며, 슬러지 연료탄을 생산하여 화력발전소 보조연료 로 사용하기 위함이다.
1절. 연구의 배경
하수슬러지의 전통적인 처리방법은 육상매립이었고, 이 매립이 억제되면서 해양투기에 의존하고 있다.
참고 자료
- 환경부 (http://www.me.go.kr)
- 통계청 (http://kostat.go.kr)
- 국가환경정보센터 (http://www.konetic.or.kr)
- 폐기물 수업자료
- 국내 하수슬러지와 무연탄의 혼합 연소특성(이현동·김재관·김미영·부창진·김성철)
→한국전력공사전력연구원수화력발전연구소
-논산시·공주시 슬러지 연료화 처리 실증사업 (주 조이환경 에너지)
-한국에너지기술 연구원(http://www.kier.re.kr)