일본 물류의 역사 및 발전에 대하여

소개글

일본 물류의 역사에 대해서 총체적으로 쓴 리포트입니다.
일본 물류의 과거, 현재를 통해 미래를 조망하는 좋은 레포트로서
교수님께 좋은 점수를 받았습니다.
참고문헌을 각주별로 해놓았기때문에
참고자료로도 유용하게 쓰일 것입니다.

목차

I. 처음
II. 일본 물류의 변천과정
-일본의 개방
- 메이지 유신의 성립과 일본 산업의 발달
- 제국에 이르는 길
- 전쟁과 일본: 청일전쟁과 러일전쟁
-전쟁 이후 산업의 발달
- 세계 제 1차대전과 일본
-세계 제 2차대전과 일본
-고도성장의 시대
-일본의 현대
III. 결론

본문내용

I. 처음
미국이 서구의 제 1의 물류 강대국이라고 하면, 아시아 물류의 꽃은 일본이라고 말할 수 있을 것이다. 일본의 역사는 짧지만, 일본이 이룩한 단시간의 경제적 성장과 물류적 발전은 다른 어떤 나라에서도 그 예를 찾아보기 힘들기 때문이다.
물론 일본의 물류가 정의되고 알려지기 시작한 것은 1950년경부터이지만, 일본의 물류가 탄생할 수 있었던 총체적인 배경을 알기위해서는 그 이전의 물류부분 역사를 알아보는 일이 선행되어야 할 것이다.
그동안 쇄국정책을 펼쳐오던 일본은 서구열강들의 압력으로 1854년 미국인 페리에 의해 개항된 후 서둘러 근대화를 추진함으로써 아시아의 여러 나라 가운데 제일 먼저 급격히 발전하는 높은 성장을 보이게 된다. 이러한 높은 성장은 앞에서 언급했듯이 ‘개방’으로 인해 시작되었다. 일본은 개방 이 후, 여러 나라와 교역을 하게 되면서 서구문명을 받아들이게 되었고 중국으로부터 여러 가지 문명을 모방, 흡수하면서 자신들의 독자적인 문화를 창조하게 되었다. 지금부터 이렇게 일본 역사에서 중요성을 갖는 1800년 중반부터의 일본 물류 부분의 역사를 시대적 흐름을 통해 세세하게 살펴보는 시간을 갖겠다. 덧붙여 이러한 과거의 역사를 통해 일본이 물류 강대국으로 떠오를 수밖에 없었던 이유를 통찰해보면서 마무리 지어보도록 하자.

II. 일본 물류의 변천과정
-일본의 개방

1800년을 전 후해, 수십 년 동안 유럽열강들과 미국의 선박들은 불안감을 조성할 정도로 일본 해상에 자주 출몰하여 끈질기게 개항을 요구했다. 이러한 서양세력들의 개항요구에는 제품의 새로운 시장 개척과 원료를 확보하기 위한 야망이 감춰져있었다. 서양세력의 압박은 줄곧 쇄국정책을 고수해오던 일본에게 적지 않은 부담으로 다가왔다. 그렇게 서양세력에 부담을 느끼던 일본이 개방을 하게 된 가장 결정적인 사건은, 1853년 미국인 페리 제독이 몇 척의 선박을 끌고 일본에 나타나 미국과 협상할 것을 제의한 사건이다. 페리 제독은 일본의 항구를 개항시키고 미국과의 교역을 원활히 할 것을 제의했다

참고 자료

없음