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외국인투자의정의

*동*
최초 등록일
2010.05.21
최종 저작일
2010.05
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소개글

외국인투자의정의

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 외국인 투자의 정의와 이론적 개관
1. 외국인 투자의 개념
2. FDI와 국제무역간의 관계
3. FDI와 경제성장과의 관계
Ⅲ. 우리 나라의 FDI동향
Ⅳ. 외국의 FDI 성공사례 분석
1. 아일랜드의 성공사례
2. 싱가포르의 성공사례
3. 그 외 국가들의 사례
Ⅴ. FDI 촉진을 위한 전략적 정책과제
1. 1차적 정책 방향
2. 최종적 정책 방향
Ⅵ. 결 론

본문내용

Ⅰ. 서 론
1997년 11월 IMF에 구제금융을 신청한 이후 우리 경제는 현재 극심한 외환위기에서 벗어나 다소 숨통을 튼 상태에 놓여있다. 그러나 아직까지 우리 경제의 미래는 불투명하다. 원자재나 자본재의 수입이 급속히 위축되고 있어 장기적인 성장 전망은 낙관할 수 없는 상황이다. 더욱이 문제가 되는 것은 우리를 둘러싸고 있는 해외 경제환경의 악화이다. 다른 아시아권 국가들의 극심한 경제위기와 일본 경제의 침체에 따른 엔화의 저(低)평가 등 해외 경제환경의 악화는 우리 경제를 더욱 깊은 수렁으로 빠뜨릴 수 있는 뇌관으로 작용할 수도 있다.
예를 들자면, 최근에 발생한 차이나 쇼크가 있다. 사실상 대(對)중국 수출에 의존해온 우리 경제에 실제로 리스크가 발생할 수 있는 가능성이 높아진 것이다.
이러한 상황에서 경제위기를 극복할 수 있는 최선의 방안은 외국인 직접투자(FDI: foreign direct investment) 및 투자자금의 유입이라고 지적되고 있다. 외국인 직접투자는 생산 및 고용창출, 기술이전, 선진 경영기법 습득 및 외국기업과의 경쟁을 통한 국내기술개발 촉진 등의 효과를 수반할 뿐 아니라 현재 우리에게 절대적으로 필요한 외화자금을 이자 없이 도입할 수 있으며 국내 산업기반이 유지되고, 외국인 투자가들이 투자자금을 급속히 회수해 갈 수 없다는 장점을 가지고 있기 때문이다. 이에 정부는 외국인투자를 유도하기 위해 과감한 개혁조치를 취하고 있다.
외국인 직접투자에 관한



Ⅵ. 결 론
외환 위기를 탈출한 지 오래지만, 여전히 내수는 극심한 위축을 보이고 있다. 우리 나라 수출은 작년 7월부터 월 평균 두 자리 수의 높은 증가율을 보이고 있지만, 현재 경기상황에 대한 소비자심리를 나타내는 현재경기판단 CSI는 43에 불과했다. 기준치 100에 비해서 턱없이 낮은 수치이다. 지난해 4/4분기에 100 이하로 떨어진 이래, 2/4분기에는 45를 기록했고, 이번에는 더 떨어진 것이다. 향후의 경기전망에 대한 소비자심리를 나타내는 향후경기전망CSI도 70을 기록, 2/4분기 68보다는 조금 높아졌지만 여전히 낮은 수준이어서, 소비자들은 경기전망을 여전히 비관적으로 보는 것으로 나타났다. 이는 내수경기에 대한 불안심리가 확산되면서 투자심리는 꽁꽁 얼어붙고, 몇 가지 종목에 편중된 무역의 한계를 드러내는 것으로 풀이될 수 있다.
이를 타개하기 위해서는 무엇보다 부족한 국내의 투자자본 대신 굵직한 외국인직접투자 비율을 늘리는 것도 하나의 방안으로 제시될 수 있을 것이다.
그러나, 단순한 투자 자유화만으로는 외국인 직접투자를 유치하거나 그것이 국내경제에 미치는 영향을 극대화하기에 부족하며, 전체적인 FDI 정책환경이 결정적으로 중요하다. 여러 개혁 프로그램들이 제대로 진행이 된다면, 외국인 직접투자가

참고 자료

대구경북개발연구원(1998),「외자유치를 위한 지역경제활성화방안」
) Mundell, R., 1957, “International Trade and Factor Mobility”, American Economic Review 47, pp.321-335.
) Wong, K., 1986, “Are International Trade and Factor Mobility Sustitutes?”, Journal of International Economics 21, pp 25-44.
) Wong, K., 1986, 1995, International Trade in Goods and Factor Mobility, The MIT Press, pp.139-194.
) SOC (social overhead capital): 항만, 도로, 철도, 상하수도, 공원, 통신, 우편, 공항, 등대, 하천이나 해안의 제방, 댐 등과 같이 다수의 기업활동과 국민생활 전체에 모두 간접적으로 필요하고 또한 산업발 전의 기반이 되는 공공시설.
) 전국경제인연합회 자료 참고
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