동선

등록일 2002.05.10 한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 1,000원

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건축공간에서 동선은 모든 범위에 속한다고 해도 과언이 아니다. 기능적 연결이라는 점만 고려한다면 순환통로는 끝없이 연결된 복도와 같다. 그러나 통로를 다라 거닐거나 멈춰서거나 휴식을 취하거나 구경하는 등의 행위를 수용할 수 있어야 한다. 동선 계통은 토지의 활용성과 이용을 결합시켜주며 차륜의 동선 계통은 토지 이용 계획의 기본적인 구성요소 가운데 하나가 된다. 이 조직은 주어진 과제에 있어서 주요한 것으로부터 작은 도로에 이르는 흐름이나 규모의 변경에 관한 체계를 형성할 뿐만 아니라 사람이나 물자를 그 부지로 옮겨 놓게 될 부지 밖의 교통망과도 관련성을 가진다. 부지 속에 있어서 또는 건물이나 레크리에이션 활동과의 결합에 있어서의 동선 형태는 어프로치를 비롯하여 승강장, 주차장, 서비스 등의 문제를 해결할 수 있도록 계획되는 동시에 모든 것이 명확하고 통제된 관련성을 지니고 있어야 한다. 동선시스템은 단순한 우연에 의해서 이루어지는 것이 아니다. 동선은 부지의 활동성과 관련된 중요한 연쇄 관계를 가지고 있으며 특히 대학의 캠퍼스나 쇼핑센터의 몰 또는 레크리에이션 지역과 같은 기획에 있어서는 가장 중요한 구성요소로 취급되어야하다. 보행자는 일반적으로 가장 가까운 길을 택한다. 그러나 보행패턴이 시각적인 관심 밖으로 전개 된다면 보행자는

참고 자료

거장들의 시대
조경입문
건축의 형태 공간.규범
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