[토목공학] 고장력볼트

등록일 2002.05.05 한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 1,000원

목차

강I형교의 피로손상부의 보수/보강
(1)주형과 가로보 교차부의 보수
(2) 주형과 대경구 접합부의 보수
(3)주형 지점부근의 보수

본문내용

강I형교의 피로손상부의 보수/보강
강교의 손상에는 부식이나 변형 및 균열 등 다양한 것이 있다. 이중에서도 피로손상이 특히 많이 발견되고 있다. 여기에서는 강I형교를 대상으로 피로손상에 대한 보수방법을 소개한다
보수방법의 개요
일반적으로 용접에 의한 보수가 가장 많이 이용되지만, 현장시공이라는 상황 때문에 품질을 확보하는 것이 곤란하여 스탑홀에 의한 보수도 많이 사용되고 있다. 또 중대한 손상에 대해서는 고장력볼트에 의한 덧댐보강이 이용되고 있다

보수방법을 대별하면 국부응력을 저감하는 방법과 용접이음부 자체의 피로강도를 향상시키는 방법이 있다. 전자의 방법에는 두께가 두꺼운 강판으로 교체하는 방법과 세로보증설 등이 있고, 후자의 방법으로는 TIG처리 등이 있다. 아래에 피로손상에 대한 각 부위별 보수방법에 대해 기술한다.
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