[기업분석] 대우자동차 GM매각 평가

등록일 2002.05.02 한글 (hwp) | 2페이지 | 가격 1,000원

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2002년 4월 30일. 외한위기 이후 3년 동안 줄곧 한국 경제의 발목을 잡던 대우자동차의 매각 협상이 마침내 타결되었다.
지난해 9월에 체결된 양해각서(MOU. Memorandom Of Understanding)에 비해 해외법인 인수대상이 축소되었고, 매각 대금이 2억 6100만 달러 줄어(종전 8억 3400만 달러)'헐값 매각'이라는 시비가 일어날 수도 있지만 고용이나 협력업체 등 국민경제를 고려해야한다는 입장에서 보면 이러한 시비는 공허하며 판정을 할 수 없는 시비인 듯 하다. 대신 부평공장 인수조건은 훨씬 개선되었고(최소한 앞으로 6년 동안 신설법인에 차량 엔진 트랜스미션 부품을 공급하고 이 기간 이내에 2교대 가동 · 연 4% 생산성 향상 · GM 품질기준 유지 · 노사관계 안정 등의 조건을 충족할 경우 조기 인수키로 함), 한국내의 고용은 현 수준을 유지하기로 합의하였기에 이번 대우자동차 GM(General Motors)매각 성사는 긍정적 측면이 많다.
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