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소개글
국회도서관에서 몇일동안 최신논문을 찾아보고 작성한 논문입니다.목차
Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론
제1장 제3자 물류의 이론적 배경
제1절 제3자 물류의 정의 및 등장배경
제2절 제3자 물류업의 발전과정 및 형태
제3절 제3자 물류 효과
제2장 국내외 물류 산업의 현황 및 사례연구
제1절 해외 제3자 물류의 현황
1. 세계 제3자 물류 시장 현황과 특징
2. 미국의 제3자 물류 현황
제2절 국내 제3자 물류의 현황
1. 국내 제3자 물류 규모 및 이용 현황
2. 국내 주요 제3자 물류업체의 경쟁전략 분석
제3장 국내 제 3자 물류 기업의 발전 방안
제1절 국내 제3자 물류의 문제점 및 SWOT 분석
1. 국내 제3자 물류의 문제점
2. 국내 제3자 물류 기업의 SWOT 분석
제2절 국내 제3자 물류기업의 발전 방안
1. 하주기업 측면의 경쟁력 제고 방안
2. 3자 물류업체 측면의 경쟁력 제고 방안
3. 정부 측면의 경쟁력 제고 방안
Ⅲ. 결론
본문내용
Ⅰ. 서론기업의 물류는 글로벌화의 진전, 서비스향상과 비용절감의 경쟁 심화, 주주를 중시하는 경영환경의 변화, 정보통신기술의 발전 등으로 인해 기업 경쟁력의 강화를 위하여 전문 업자에 대한 아웃소싱경향이 높아졌고, 물류기업의 입장에서는 운수 및 물류분야의 규제완화로 물류 기업 간 경쟁이 격화됨으로서 경쟁력 있는 물류서비스를 고객에게 제공할 필요성이 높아지게 되었다. 이러한 배경 속에서 1980년대 후반부터 일기 시작한 비즈니스 리엔지니어링의 영향으로 기업들은 업무를 프로세스적인 관점에서 핵심 업무를 제외한 부수적인 업무를 아웃소싱하게 되었으며, 그 과정에서 물류가 주된 아웃소싱의 대상으로 부각되었다. 이는 기업경영의 세계화로 물류 네트워크가 광범위해지고 복잡해짐에 따라 물류 관리의 중요성은 증대되었지만 상대적으로 내부 자원만으로 전체 물류시스템을 운영하기에는 효율성의 한계가 있었기 때문이다.
그리하여 제3자 물류가 출현하게 되고 다양한 기업환경의 변화 속에서 고유의 기업 경쟁력 확보를 위한 전략의 일환으로 제3자 물류의 필요성이 대두되었다. 현재 제3자 물류기업을 통한 물류서비스 만족과 비용 절감은 화주와 물류업자 사이에서의 필수 요구사항이 되고 있다 해도 과언이 아닐 것이다. 이렇게 제3자 물류(Third-Party logistics, 3PL)에 대한 관심은 이미 세계적인 조류로써 미국, 유럽 등 주요 선진국에서는 자가 물류 활동을 가능한 축소하고, 물류 전문 업체에 자사 물류 활동을 위탁하고 있으며 미국과 유럽의 경우 70~80% 정도의 기업이 물류 아웃소싱을 하고 있는 것으로 파악되고 있다. 즉 제3자 물류를 통해 원재료의 조달에서 완제품의 소비에 이르는 물류 기능을 물류업체가 대행하는 아웃소싱 전략으로 물류비용의 절감과 품질제고, 고객서비스 향상의 이점을 누리고 있는 것이다.
우리나라에서도 최근 제3자 물류에 대한 관심이 높아지고 있는데, 국가적인 차원에서 물류의 비효율과 그로 인한 국가와 기업 경쟁력 저하의 부작용이 발생하고 있기 때문이다. 국내 기업들 중 일부를 물류 개선을 핵심 전략 요소로 보고 물류 합리화에 노력하고 있으며, 이러한 노력의 일환으로 자가 물류 체계를 유지하던 기업들이 구조조정 차원에서 물류부분을 분산시키고, 전문화시키면서 제3자 물류를 본격적으로 도입하고 있다. 그러나 아직까지는 미국과 유럽이 선진국에 비해서 제3자 물류에 대한 인식이 부족한 편이다. 이는 국내 기업들의 물류 욕구를 충족시킬 수 있는 마땅한 제3자 물류업체가 없기 때문이며, 이로 인해 국내 기업들은 자체 물류 센터를 확보하고 시스템을 구축하느라 많은 어려움을 겪으면서 높은 물류비용을 부담하고 있다. 또한 우리 제조업체들은 외주 물류에 대한 낮은 신뢰, 물류 활동에 대한 통제력 상실 등의 우려 때문에 자사 물류시스템을 고수하고 있다. 또한 법과 제도적인 장치 및 정부 지원책의 부족으로 인하여 물류서비스의 개선이 순차적으로 이루어지지 못하고 있는 실정이다.