삼성전자,LG전자,대한항공,아시아나항공 재무비율 분석자료

소개글

삼성전자,LG전자,대한항공,아시아나항공 재무비율 분석자료 입니다.

목차

1) 대한항공 재무비율분석
- 1. 수익성 비율
- 2. 안정성 비율
- 3. 활동성 비율
- 4. 성장성 비율
- 5. 시장성 비율
- 6. 채권등급
- 7. 분석 및 평가

2) 삼성전자 재무비율분석
- 1. 수익성 비율
- 2. 안정성 비율
- 3. 활동성 비율
- 4. 성장성 비율
- 5. 시장성 비율
- 6. 채권등급
- 7. 분석 및 평가

3) 대한항공 VS 아시아나항공
- 1. 수익성 비율
- 2. 안정성 비율
- 3. 활동성 비율
- 4. 성장성 비율
- 5. 시장성 비율

4) 삼성전자 VS LG전자
- 1. 수익성 비율
- 2. 안정성 비율
- 3. 활동성 비율
- 4. 성장성 비율
- 5. 시장성 비율
- 종합 평가 및 분석

<종합평가 및 소감>
<참고사이트>

본문내용

1) 수익성 비율 [단위:%]
(1) 총자산 순이익률
▶ 총자산 순이익률은 총자산이 얼마나 효율적으로 이용하여 영업성과를 올렸는가를 측정하 는 것이다. 07년까지는 산업평균보다 다소 낮지만 비슷하였고, 08년 반기가 지난 시점에 서 이익률이 (-)로 진입하면서 경기침체로 인한 영향으로 실적이 악화되었다.
(2) 자기자본 순이익률
▶자기자본 순이익률은 타인자본을 제외한 순수한 자기자본의 효율적 운영측면을 알아보고 자 하는 것이다. 이익률이 산업평균보다 낮고 06년에 올랐다가 07년에 낮아졌고, 08년 반 기에 이익률이 무려 30%떨어졌으므로 이익창출능력이 급속도로 떨어졌음을 알 수 있다.
(3) 매출액 순이익률
▶매출액과 순이익과의 관계를 표시해주는 비율로서 매출액 100 에 대하여 순이익이 몇 %나 되는가를 나타내는 비율이다. 06년부터 하락추세이고,08년도 반기에 적자로 인하여 수익 성이 불안정 하다고 볼 수 있다.
2) 안정성 비율 [단위:%]
(1) 유동비율
▶유동비율은 기업이 1년 이내의 단기부채를 상활할 수 있는 능력을 측정하는 비율이다. 대 한항공은 유동비율이 산업평균보다 다소 낮지만 안정적인 추세로 볼 수 있다.
(2) 당좌비율
▶당좌비율은 유동자산 중에서 현금화가 비교적 높은 재고자산을 공제한 당좌자산을 유동부 채로 나누어 계산한 것이다. 보통 100%이상을 이상적인 비율로 평가하지만 산업특성상 낮 은 것으로 보이고, 산업평균보단 다소 낮지만 안정적인 추세이다.
(3) 부채비율
▶부채비율은 총자본을 구성하고 있는 자기자본과 타인자본의 비율을 말하는 것이다. 산업 평균보다 부채비율이 낮지만 다른 산업에 비해 높기 때문에 경기 침체인 상황에서 상대적 으로 위험이 높다고 할 수 있다.
3) 활동성 비율 [단위:회]
(1) 총자산회전율
▶총자본회전율은 기업의 총자산이 1년에 몇 번이나 회전하였는가를 나타내는 지표이다. 산 업특성상 회전율이 낮게 나타나지만, 산업평균보다 낮은추세이므로 자산의 효율적인 운용 이 필요하겠다.

참고 자료

한국신용평가정보 http://www.kisinfo.com/
신용평가 홈페이지 http://www.rating.co.kr
한국은행 http://www.bok.or.kr
네이버 http://naver.com