연료전지 발표

소개글

연료전지에 대한 전반적 설명과

자료에 대한 발표

목차

연료전지의 역사
연료전지의 기본원리
연료전지의 특성
연료전지의 종류
PAFC,MCFC,PEMFC,AFC,DMFC,SOFC
연료전지의 기대효과 견해
참고문헌

본문내용

연료전지의 역사
Grove’s ‘gas battery’ (1839) produced a voltage of about 1 volt, shown left.
Grove’s ‘gas chain’ powering an electrolyzer (1842)
연료전지의 역사
1839년 영국의 W.R. Grove가 1839년 황산 용액에 두 전극을 담그고 산소와 수소를 흘려주어 전기를 발생시킨 것이 연료전지의 시작 .
1970년대의 유류 파동을 겪으면서, 그 동안 특수 상황에서 사용할 목적으로 개발, 연구되어 왔던 경우에서 벗어나 화력 발전을 대체할 대체 에너지원으로까지 주목받고 있음.
연료전지의 발견
연료전지 -
물이 전기 분해되는 현상의 역반응이 가능함을 알게 되면서 최초로 알려짐.
1960년대 미국의 NASA는 Space Program을 추진하면서 본격적으로 이루어지기 시작했음.
연료전지의 필요성
화석연료의 사용으로 인한 효과
지구온난화




DMFC ( Direct Methanol Fuel Cell )
직접형 메탄올 연료전지는 메탄올과 물을 사용하여 동력원을 발생시킨다. 메탄올과 물이 연료전지 내에서 촉매와 상호 접촉할 때, 이들은 이산화탄소, 양성자, 전자로 분해
양성자는 투과될 수 있는 멤브레인으로 흡착되는 반면에 전자의 행로는 차단
전자는 외부 서킷을 통해 멤브레인으로 모이게 되는데, 이때 전류가 발생
연료전지는 이산화탄소를 생성하고, 배출하며, 물은 추가된 메탄올과 함께 재사용되기 위해 순환된다.
DMFC 장점
액체 메탄올을 연료로 사용하여 연료의 저장/운반이 용이하여 휴대용으로 응용하기에 적합
2차전지 대비 높은 에너지 밀도를 갖고 있으며, 메탄올 연료만 보충하면 연속전기가 생산되므로 충전이 매우 간편
멤브레인은 수소 이온을 전달하는 고분자 막으로 우수한 수소이온 전도도, 메탄올 투과방지 특성, 기계적/화학적

참고 자료

http://www.hetri.com/
http://www.fuelcellpower.co.kr/
http://fuelcell.kist. re.kr
http://nfcrc.kier.re.kr
http://uranuso.hihome.com/altfuel-home.html
http://www.usfcc.com/
http://www.fuelcelltoday.com
그 외 다수 사이트 참고.