복합재료 실험보고서

소개글

인하대학교 2009 기계공학실험A 보고서입니다.

목차

1. 복합재료의 종류
1) 섬유강화 복합재료(Filamentary (Fibrous) Composite)
(1) 유리섬유
(2) 탄소섬유
(3) 아라미드
2) 금속복합재료

2. 복합재료의 제조방법
1) 진공백 성형
2) 압축 성형
3) 펄트루전
4) 필라멘트와인딩
5) RTM(Resin Transfer Molding)
6) Aircushion forming(에어쿠션성형)

3. 조사내용
1) 복합재료의 파괴형태
2) 복합재료의 접합
3) 가정에서 복합재료가 쓰이는 사례 및 이러한 제품에 복합재료를 사용하는 이유

4. 고찰 및 요약된 결론

5. 참고문헌

본문내용

1) 섬유강화 복합재료(Filamentary (Fibrous) Composite)
- 섬유강화 복합재료는 연속적인 섬유나 단섬유로 강화된 복합재료를 말한다. 섬유강화 복합재료는 Matrix와 Matrix사이에 한 방향(Unidirectional)이나 파형(Woven)으로 끼워져 있는 Fiber로 구성된다. Fiber는 주로 하중을 지지하는 역할을 하며 Matrix는 Fiber를 둘러싸고 있는 물질로 하중을 Fiber에 전달하고, Fiber를 보호하는 역할을 한다. 복합재료를 이용하는 측면에서 볼 때, 장섬유강화 형태의 복합재료(Long Fiber Reinforced Composite Material or Filamentary Type Composite Material)가 가장 중요하다. 그 이유는 장섬유강화 복합재료는 일반적으로 단위 중량당 강도(Strength)와 강성(Stiffness) 및 진동에 대한 감쇠효과(Damping Effect)가 큰 점 등 여러 가지 장점을 가지고 있기 때문이다.
- 강화 복합 재료(fiber reinforced composite materials)에서 기지 재료로는 폴리에스테르와 에폭시 수지가 쓰인다. 폴리에스테르 수지는 값이 싸나, 에폭시수지만큼 강하지 못하다. 이 재료는 보트의 선체, 빌딩의 패널, 자동차나 항공기의 패널로 쓰인다. 에폭시수지는 값이 비싸지만 강도가 좋고, 건조 후에 수축이 거의 없으며, 탄소나 아라미드 섬유의 기지로 흔히 쓰인다. 이 재료에 쓰이는 섬유로는 유리, 탄소, 케브라, 붕소 섬유 등의 여러 가지가 있으며, 그 중에서 유리 섬유와 탄소 섬유가 많이 쓰이고 있다.

(1) 유리섬유
개 요 : 녹인 유리를 기계적으로 잡아늘이는 방법, 공기나 수중기로 날리는 방법, 원심력에 의해 주위에 날려 붙이는 방법 등으로 섬유 모양을 만든다. 종류로 장섬유와 단섬유(유리솜. 글라스울)가 있다.
용 도 : 강화된 플라스틱 복합재료로 된 화학탱크, 절연제, 중전기기, 선박설비. 레저용 보트들 중 70%가 유리섬유로 강화된 플라스틱 재료로 제작 잇점으로 강도가 높고, 내구성이 크며 유지비가 적게 들고, 부식, 녹, 나무썩음 등의

참고 자료

- 재료과학의 이해와 응용 (J.Schaffer / 박원구 역/ 인터비젼 2005)
- http://blog.naver.com/pmc882
- http://www.picoind.co.kr/composition.htm#금속%20복합재료%20성형법
- http://k.daum.net/qna/view.html?qid=0FBQs
- http://www.kompas.or.kr/mail/200305/ppt_bskim.ppt
- http://www.hrdm.or.kr/contents/1/b02108/down/img/t2_19.pdf