[공학실험] 가솔린 엔진의 성능실험(예비 보고서)

소개글

예비 보고서 입니다.

목차

1. 엔진 개요
2. 가솔린 엔진의 기본적인 작동원리
◎ 왕복형 엔진의 작동
◎ 용어설명
◎ 4행정 엔진의 작동
(1) 흡입행정 (Intake Stroke)
(2) 압축행정 (Compression Stroke)
(3) 동력행정(Power Stroke)
(4) 배기행정 (Exhaust Stroke)
3. 성능곡선 보는 법
◎ 엔진 성능곡선 보는 법

본문내용

1. 엔진 개요

동력에 의해서 움직이는 물체가 있을 때 그 물체가 움직이기 위해서는 동력 발생원이 있어야 될 것이다. 자동차를 움직이기 위한 동력 발생원은 엔진이다.
엔진은 열에너지를 기계적인 에너지로 변환하여 동력을 얻으며, 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 방식에 따라 내연기관과 외연기관으로 분리된다.
내연기관이란 기관의 내부에서 화학적 에너지를 갖는 연료(Fuel)를 공기중의 산소와 완전연소가 이루어지도록 잘 혼합된 상태에서 압축을 한 다음 연소를 시킬 때 발생하는 열 에너지를 직접 이용한 것으로 가솔린 엔진과 디젤엔진이 이에 속한다.
외연기관은 외부에서 열 에너지의 동력을 발생하여 전열벽을 통해 작동부에 전달하는 방식을 말하는데 가스터빈이나 제트엔진이 이에 속한다.