[공학실험] 가솔린 엔진의 성능실험(예비 보고서)

등록일 2002.04.16 한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

소개글

예비 보고서 입니다.

목차

1. 엔진 개요
2. 가솔린 엔진의 기본적인 작동원리
◎ 왕복형 엔진의 작동
◎ 용어설명
◎ 4행정 엔진의 작동
(1) 흡입행정 (Intake Stroke)
(2) 압축행정 (Compression Stroke)
(3) 동력행정(Power Stroke)
(4) 배기행정 (Exhaust Stroke)
3. 성능곡선 보는 법
◎ 엔진 성능곡선 보는 법

본문내용

1. 엔진 개요

동력에 의해서 움직이는 물체가 있을 때 그 물체가 움직이기 위해서는 동력 발생원이 있어야 될 것이다. 자동차를 움직이기 위한 동력 발생원은 엔진이다.
엔진은 열에너지를 기계적인 에너지로 변환하여 동력을 얻으며, 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 방식에 따라 내연기관과 외연기관으로 분리된다.
내연기관이란 기관의 내부에서 화학적 에너지를 갖는 연료(Fuel)를 공기중의 산소와 완전연소가 이루어지도록 잘 혼합된 상태에서 압축을 한 다음 연소를 시킬 때 발생하는 열 에너지를 직접 이용한 것으로 가솔린 엔진과 디젤엔진이 이에 속한다.
외연기관은 외부에서 열 에너지의 동력을 발생하여 전열벽을 통해 작동부에 전달하는 방식을 말하는데 가스터빈이나 제트엔진이 이에 속한다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • [기계공학] 전기 점화 기관의 성능 실험 5 페이지
    1. 요약문 대표적인 전기 점화 기관인 가솔린 엔진을 이용하여 전기 전화 기관의 성능을 측정해 본다. 이번 실험에서는 엔진의 성능을 결정짓는 여러 가지 변수들 중에 엔진의 속도와 공연비, 흡기압을 조절해 가면서 엔진의 성..
  • 한양대학교 기계공학실험 송풍기 성능실험 결과레포트 6 페이지
    <예비 레포트> 1. 송풍기의 정의 송풍기는 방이나 건물 내부의 공기 순환, 전동기나 전동장치의 냉각이나·재료·제품을 서늘하고 건조하게 유지시키고, 먼지나 유해 가스 배출, 가벼운 물질의 운반, 증기 보일러의 강제 통풍,..
  • 터빈성능실험 11 페이지
    발전소에서 사용하는 터빈은 에너지를 갖고 있는 유체가 터빈의 깃에 부딪혀서 터빈을 돌린다. 이 때 유체가 가지고 있는 에너지에 대한 터빈이란 동력을 생산해 내는 장치로서 전반적인 구조와 작동원리는 펌프와 반대가 된다. 본 실..
  • 2. 증기압축식 열펌프 성능실험 18 페이지
    2. 실험목적 증기압축식 열펌프의 구성 및 원리를 이해하고 열원의 온도변화 및 난방 용량의 변화에 따른 증기 압축식 열펌프의 성능변화를 측정한다. 3. 실험이론 3-1. 열펌프 일반적으로 열은 높은 온도에서 낮은..
  • [기계공학실험2] FAN 성능 실험 20 페이지
    1.실험명: Fan 성능 시험 2.실험목적: Fan의 원리를 이해하고 성능 곡선 측정을 통해 작성하여 Fan의 특성을 확인한다. 3.이론적 배경: [1] 송풍기의 정압(PS) 정압Ps는 기체의 흐름..
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기