조류의 비행원리에 대해

소개글

이 자료는 조류의 비행원리에 대해 레포트를 작성한 것입니다.
비행원리.새의 몸의 구조와 원리.비행에 필요한 연료.날개깃을 조절.
새들의 여러가지 나는 방법들.
이런 순으로,, 작성하였고여,, 스캔한 사진들도 있습니다.
참고문헌 : 세계의 철새 어떻게 이동하는가?

목차

1. 비행원리
2. 새의 이동과 몸의 구조
3. 비행에 필요한 연료
4. 상승을 위해 날개깃을 조절한다
5. 여러 가지 나는 방법
6. 참고문헌

본문내용

비행기는 개발되고 나서도 100년 이상이나 그 완벽함에 이르기 위해 끊임없이 개량되고 있다. 게다가 아무리 노력해도 인간이 만든 비행기로는 나뭇가지에 앉거나, 숲에서 날아오르거나, 바다에서 잠수를 하거나, 잠수한 뒤 다시 이륙하거나, 낭떠러지에 착륙하거나, 물마루 위를 낮게 날아가는 등의 작동은 불가능하다.
레오나르도 다 빈치의 비행기 설계도는 날아가는 것의 복잡함을 매우 잘 이해하고 있다. 나는 것은 사실상 복잡하기도 하고 항공역학효율, 활상비, 어스펙트비, 익가중, 양력, 항력과 같은 전문용어나 매우 나해한 방정식만 눈앞에 아른거리게 한다. 비행의 원리를 이해해야만 새들의 이동에 대한 행동과 생태를 제대로 이해할 수 있을 것이다.

1. 비행원리
조류가 하늘을 날 수 있는 원리는 항공기의 비행원리와 유사하다. 비행 중인 물체는 4가지의 힘이 동시에 존재하는데, 위로 떠오르려는 양력과 아래로 내려가려는 중력, 앞으로 나아가려는 추진력과 마찰에 의한 항력에 의해 비행 정도가 결정된다. 비행하는 물체는 위로 떠오르기 위한 양력이 중력보다 커야만 공중에 떠 있을 수 있으며, 앞으로 나아가려는 추진력이 공기마찰 등에 의한 항력보다 더 커야만 한다. 따라서 양력과 추진력이 좋은 새는 쉽게 잘 날 수 있는 것이다.
① 양력 : 비행이 가능하려면 지구의 중력에 반하는 힘 즉, 양력이 있어야 하는데 조류는 날개짓을 통해 양력을 만들어낸다.
양력을 만들어내는 원리는 에어포일(airpoil) 즉 날개의 단면과도 관련이 있는데, 위쪽은 둥글고 아래쪽은 평탄하면 같은 공간을 흐르는 공기의 흐름이 날개 윗면이 더욱 빨라지면서 압력이 낮아져 몸체를 위쪽으로 끌어올리게 된다.
② 중력 : 중력은 지구 중심에서 끌어당기는 힘이다. 모든 물체는 중력의 지배를 받으므로 날아다니는 새도 역시 중력에 의해 아래로 당겨진다. 떠오르려는 양력이 중력보다 작다면 결코 날아다닐 수 없다.
③ 추진력 : 앞으로 나아가려는 힘으로, 날개짓을 통해 앞으로 전진한다. 조류는 비행기처럼 추진기를 달고 있지 않으므로 날개를 들어올리면서 앞으로 내밀고 몸이 따라가는 형식을 취하여 비행하게 된다.

참고 자료

① 세계의 철새 어떻게 이동하는가? / 폴 컬린저 / 다른세상 / 2005. 1. 20 / pp.57~80
② http://www.birdcenter.kr/birdinfo/intro05.aspx