자동차부품

소개글

자동차 부품 1.엔진 2.감속기 3.콤프레샤 을 조사한 글입니다.

목차

1.엔진 2.감속기 3.콤프레샤 4.고찰

본문내용

1.자동차 엔진 본체
1)개요 엔진의 일반적인 구조는 그림과 같이 피스톤(Piston), 커넥팅 로드(Connecting rod), 크랭크 축(Crank shaft)의 기구로 구성되어 있으며, 진원통으로 된 실린더 안에서 피스톤의 기밀을 유지하면서 직선 왕복운동을 하여 그 왕복운동을 커넥팅 로드를 통해 크랭크 축의 회전운동으로 변환시킨다.연료의 화학적인 에너지는 혼합기의 연소에 의해 열 에너지(가스의 압력)로 변하고 이 팽창 압력은 피스톤을 밀어 내리면서 크랭크 축을 회전시켜 기계적인 에너지(동력)로 바꾸어 외부에 일을 하게 된다. 혼합기의 연소로 피스톤에 가해진 동력은 간헐적인 것이므로 크랭크 축을 원활히 회전시키기 위해서 크랭크축에는 플라이 휠이 달려 있다. 가솔린 엔진을 구성하는 부품을 크게 나누면 정지부품, 운동부품 및 부속장치가 있다. 정지부품 - 실린더 블록, 실린더 헤드, 로커 커버 등 엔진 전체의 골격과 외곽을 형성하는 구성부분으로 되어 있으며 공기 청정기, 흡배기 매니폴드 및 엔진 베어링 등이 포함된다. ...



2.감속기
감속기는 말 그대로 속도를 떨어뜨리는 기계장치로, 우리 주위에서 가장 흔하게 볼 수 있는 것은 자동차에 있는 변속기입니다. 이 변속기의 아주 단순한 형태가 우리가 흔히 보는 전동기에 사용되는 감속기라고 생각하시면 됩니다. 사실 속도를 줄여 주는 것 뿐 만 아니라 더 빠르게도 할 수 있는데, 대부분 속도를 줄이기 때문에 감속기라고 부릅니다.
사전적 의미로는, 기어(GEAR)를 이용하여 속도를 변환시키는 기구로써, 주 구동원(주로 모터)의 회전수를 필요한 회전수로 감속하여 더 높은 토크(TORQUE, 힘)를 얻을 수 있도록 만들어진 것 정도 되겠습니다.
1)감속기사용에 따른 장점
(1) 작은 모터로 큰 기체의 비행이 가능하다.
(2) 배터리의 소모전류가 낮아져 비행시간이 길어진다.
2)감속기사용에 따른 단점
...

참고 자료

엔진:자료출처 - http://my.dreamwiz.com/whitepri/car_info/history-3.html 자료편집 - 기술교과 전문가 기술교사 이정훈 - http://indutech.com.ne.kr
감속기:자료출처 - ` http://www.openrc.com/rctech/motor/reductiongear/reductiongear.htm
콤프레샤:자료출처:
http://www.mm.co.kr/category/mall_hit.asp?mall_id=&p_num=0&mgcode=MM-interpark-1523749