[자동차 회로] 시동장치 회로

등록일 2002.04.11 | 최종수정일 2014.10.22 한글 (hwp) | 5페이지 | 가격 300원

목차

ㆍ 전체 회로도
ㆍ 배선 색
ㆍ 전선단면
ㆍ인히비터 스위치
ㆍ어스회로
ㆍ밧데리
ㆍ스타터 (시동전동기)
ㆍ알터네이터 (교류발전기)
ㆍ다이오드 (알터네이터 안)
ㆍ레귤레이터
ㆍ전원
ㆍ점화코일
ㆍ타코미터(tachometer)
ㆍ파워 트랜지스터
ㆍ배전기 (distributor)
ㆍ고압선 코드
ㆍ점화 플러그

본문내용

ㆍ인히비터 스위치
: 안전을 목적으로 오토 트랜스미션 차량에만 장치되어 있으며 기어가 “N" 또는 “P"상태에서만 시동 가능하게 하는 스위치이다.

ㆍ어스회로
: 부하에서 전원까지의 귀환 회로. 부하로부터의 전류는 전선 또는 부하자체의 유닛을 통해 보디나 섀시로 흐르고 다시 전선을 통해 밧데리로 돌아온다.

ㆍ밧데리
: 주 기능은 스타트 모터 회전 및 예열장치에 전원공급이며, 엔진시동 후 알터네이터에서 전원을 공급받아 재충전된다.
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