감속기설계

소개글

주어진 모터의 동력과 모터의 회전수를 이용하여 감속기를 설계한다

목차

(1) 기어의 잇수 를 결정하시오.
(2) 축 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ에 작용하는 토크[N․m]를 구하시오.
(3) 피니언 ,에 작용하는 접선력 를 구하시오.
(4) 비틀림과 굽힘이 동시에 작용할 때 입력축의 지름 과 출력 축의 지름 를 결정하시 오

본문내용

평기어 감속기에 대하여 다음을 설계하시오.
입력축은 모터에 직결되어 있고, 모터의 동력 및 회전수는 다음 표와 같다. 또한 감속비는
이며, 피니언의 잇수는 25개이다.
(1) 기어의 잇수 를 결정하시오. (단, )

감속비는 이므로 ,
이므로 → , →

(2) 축 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ에 작용하는 토크[N․m]를 구하시오.

입력축Ⅰ는 모터와 직접적으로 연결되어 있기 때문에 회전수은 표에서 주어진 1800[rpm]을 사용한다.
Ⅰ[N․m][N․mm]
→ [rpm]
기어와 는 같은 중간축 Ⅱ에 연결되어 있으므로 [rpm]
Ⅱ[N․m][N․mm]
→ [rpm]
Ⅲ[N․m][N․mm]
(3) 피니언 ,에 작용하는 접선력 를 구하시오. 단 의 모듈 m = 3, 의 모듈 m = 4이다. 기어재료의 선정후 속도계수, 하중계수, 굽힘응력 등을 선택한다.
모듈(m) : 피치원 지름 D[mm]를 잇수 Z로 나눈 값이며, 1개의 이가 차지하는 피치원에 대한 지름의 길이를 나타낸다.

참고 자료

없음